Cogliere l'opportunità di sviluppare la propulsione elettrica
L'Association Française pour le Bateau Electrique (AFBE), che riunisce cantieri navali, produttori di attrezzature e servizi del settore elettrico marittimo, ha presentato un piano per rilanciare il settore. Intende approfittare della fine della crisi causata dalla pandemia di Covid19 e delle sue conseguenze economiche per promuovere il suo modo di propulsione e accelerare la transizione. Una serie di proposte per i settori della nautica da diporto e della marina professionale è stata inviata ai parlamentari e ai ministeri interessati:
- Facilitare l'acquisizione di imbarcazioni elettriche e ibride plug-in da parte di aziende del settore
- Estendere il supplemento per gli operatori della mobilità marittima e fluviale a tutte le navi e imbarcazioni elettriche e ibride plug-in.
- Esenzione dall'IVA per i servizi di ricarica elettrica.
- Facilitare il passaggio dei diportisti alla mobilità pulita
- Rafforzare il piano dell'1% dei posti portuali riservati alle imbarcazioni elettriche nell'arco di 2 anni, integrandolo con la richiesta di creare il 5% dei posti portuali riservati alle imbarcazioni elettriche entro i prossimi cinque anni.
- Introdurre un bonus per KW installato per incoraggiare i diportisti a migrare verso sistemi di propulsione non inquinanti compensando parte del costo aggiuntivo.
- Promozione degli spazi a emissioni zero
- Stabilire aree di trasporto marittimo a emissioni zero all'interno delle aree urbane, delle zone di protezione della biodiversità e dei parchi nazionali.
- Sostenere gli enti locali e regionali
- Incoraggiare l'impiego di imbarcazioni e navi elettriche o ibride plug-in su flotte pubbliche o su flotte gestite in regime di delega di servizio pubblico.
Non perdere il treno elettrico
Nelle ultime settimane non sono mancati i dibattiti per ricordare la necessità di tenere conto delle questioni ecologiche nella ripresa economica. Lo yachting non fa eccezione alla regola. Se lo yachting termico e i principali costruttori rappresentati dalle principali organizzazioni presentano le loro proposte generali, la voce dell'AFBE fornisce questo utile complemento per uno sviluppo cruciale per il futuro del settore.
"Sarebbe un peccato perdere il treno elettrico quando lo yachting francese è leader mondiale. Ecco perché facciamo queste proposte. Avevamo ottenuto l'1% degli ormeggi in porto per le barche elettriche, ora spingiamo per il 5%. Senza vietare la navigazione termica ovunque, possiamo pensare di riservare gli ultimi 300 metri in alcune aree protette o vicino a case per barche elettriche, un po' come si fa nei centri urbani per le auto" illustra Xavier de Montgros, presidente dell'AFBE.
