Periodo di scelta per i saloni nautici
L'autunno e la fine dell'estate sono tradizionalmente un periodo chiave per i saloni nautici di tutto il mondo. La logistica complessa e i costi associati fanno sì che gli organizzatori si impegnino con diversi mesi di anticipo. L'inizio di luglio è quindi il periodo prescelto per i primi saloni nautici della stagione in programma a settembre. Devono mantenere l'evento a rischio di una cancellazione dell'ultimo minuto a causa del ritorno delle restrizioni legate all'aumento dell'epidemia di coronavirus o è più giudiziosa una cancellazione preventiva? Di fronte a queste date limite, ogni salone nautico adatta la sua posizione in base alla situazione sanitaria locale, al mercato nautico della regione e alla sua salute finanziaria.
Onda di cancellazione negli Stati Uniti
Di fronte al peggioramento della situazione sanitaria oltreoceano, la tendenza è verso le cancellazioni negli Stati Uniti. Il salone di Newport, che tradizionalmente apre la stagione in America, ha annunciato la cancellazione dell'edizione 2020. "Ci sono troppe incognite in questa fase e un'altissima probabilità che il salone non si svolga, o se lo farà, in un formato che non sarebbe apprezzato dai nostri espositori e visitatori", dice Paul O'Reilly, proprietario del Newport International Boat Show. Da parte sua, il Gruppo Brunswick ha sostituito le riunioni dei concessionari organizzate dalla sua filiale Land'N'Sea con eventi virtuali. La NMEA, l'associazione per l'elettronica marina, ha fatto lo stesso per la sua conferenza annuale. D'altra parte, le fiere IBEX e il Salone Nautico Internazionale di Fort Lauderdale, in programma per il mese di ottobre, sono stati mantenuti fino ad oggi. Il proprietario di quest'ultimo, Informa, conta su FLIBS per compensare la cancellazione del Monaco Yacht Show.
Le cancellazioni riguardano anche altri continenti. La fiera di Città del Capo in Sudafrica è stata cancellata, così come la fiera di Sydney.
Manutenzione prudente in Europa
Mentre l'evoluzione dei vincoli igienico-sanitari e i limiti imposti agli incontri pubblici sembrano positivi, gli organizzatori dei saloni nautici europei stanno comunicando sul mantenimento degli eventi. Oltre alla notevole cancellazione del Monaco Yacht Show, i grandi saloni nautici europei si contendono campagne rassicuranti. Il Festival di Cannes Yachting è ancora confermato per settembre, così come il Grand Pavois a La Rochelle e il salone nautico di Genova in Italia. Programmata per il prossimo mese di novembre, la fiera della nautica da diporto METS Trade sta comunicando il rilancio di oltre 1.250 espositori, affermando: "Il METS Trade 2020 può essere tenuto solo se riusciremo a farne una fiera sicura e di successo". Da parte sua, Boot Dusseldorf sta ora lanciando la sua campagna promozionale per la fiera del 2021.
Come reagiranno i diportisti?
Al di là dello svolgimento degli eventi, rimane un'incognita: i diportisti verranno a perlustrare i vicoli e i moli? Se la risposta è ancora incerta, determinerà sicuramente la sopravvivenza futura di molti eventi e la rilevanza della loro tenuta. La moltiplicazione dei sondaggi inviati alle cassette postali dei visitatori non è fuorviante, ma i loro risultati sono ancora oggi gelosamente custoditi.
