Mentre la prigionia aveva impedito la prima navigazione primaverile, i porti turistici non nascondevano le loro aspettative alla vigilia della stagione estiva. A fine agosto, il cuore della stagione alle loro spalle, i gestori del porto intervistati redigono un bilancio contrastato secondo le facciate del mare. Il sollievo, tuttavia, predomina.
Una stagione densa e anticipata nei porti atlantici
"A La Rochelle la stagione è stata buona, ma non compensa le perdite della primavera", riassume Bertrand Moquay, direttore del porto turistico di La Rochelle e presidente dell'Atlantic Marina Association (APPA), prima di dare il contesto. "I corpi idrici sono stati attivi. Il ritorno alla navigazione è avvenuto già nel mese di maggio, come abbiamo potuto essere ascoltati dalla Missione Castex. Ma le persone sono rimaste sui loro corpi d'acqua di navigazione. Per le soste, questo è successo dopo. Tra il 10 luglio e il 10 agosto c'è stato un traffico intenso. È finita prima del solito. Erano per lo più francesi. Il numero di pernottamenti degli stranieri allo scalo è diminuito del 50% nel corso dell'anno, anche se ha rappresentato il 20% del numero totale di pernottamenti. La clientela britannica, tradizionalmente presente nel periodo maggio-giugno, è diminuita del 70% nei primi 6 mesi, ovvero di 900 pernottamenti"
La gestione del protocollo sanitario non ha posto particolari problemi. "Abbiamo mantenuto l'operazione tradizionale con 2 disinfezioni al giorno. A parte alcuni clienti che avevano paura di indossare maschere per i primi giorni, sono bastati pochi promemoria e ha funzionato bene", confida Bertrand Moquay.
I nuovi residenti in barca salvano la stagione a Le Havre
Nel porto turistico di Le Havre il numero di visitatori è più ridotto. "Per i diportisti in visita, la stagione è brutta. C'è stato -25% in luglio e agosto e -70% in giugno. A luglio i francesi sono diminuiti del 5%, ma la clientela internazionale, che rappresenta 1/3 dei pernottamenti, è scesa del 45%. Fortunatamente, la chiusura delle Isole del Canale ci ha portato una clientela olandese in visita alla Baie de Seine" spiega Julien Lebas, capitano di porto della città normanna.
Fortunatamente, la stagione della gru/maneggio è stata scaglionata solo perché i diportisti non hanno rinunciato al varo. Una buona notizia fa luce sulla situazione. "Il mercato dell'usato e delle vendite è stato molto attivo. Abbiamo più nuovi contratti annuali nei mesi di giugno, luglio e agosto del solito", ha dichiarato il direttore del porto turistico.
Buona sorpresa per i porti del Mediterraneo
La stagione è stata anche molto condensata nel Mediterraneo. Véronique Tourrel-Clément, Delegata generale dell'Union des Ports de Plaisance de Provence Alpes Côte d'Azur (UPACA) evoca un feedback positivo da parte dei suoi membri. "Non ci aspettavamo una sorpresa così bella, nonostante l'assenza degli stranieri tradizionalmente presenti, provenienti dalla Russia o dagli Emirati. La stagione è stata breve ma intensa, soprattutto in agosto. Non si sa ancora se raggiungerà la primavera"
Al di là dei pernottamenti, il rappresentante dell'associazione rileva indicatori positivi per le compagnie di charter presenti nei porti. "Ci sono stati molti piccoli e medi noleggi di barche. Ma anche un boom di noleggi di moto d'acqua"
Mentre l'impatto del tempo e la presenza di imbarcazioni straniere varia a seconda della linea di costa, la stagione estiva sembra essere stata superiore alle stime pre-estate. Settembre potrebbe essere il momento di raggiungere il livello del 2019.
