Lancio europeo perturbato per il catamarano Ocean 50
Multicats International, la società fondata da Cyrille Tricot, è specializzata da diversi anni nell'intermediazione di multiscafi usati. Dopo il Salone Nautico di Dusseldorf del 2019, distribuisce anche barche del marchio HH Catamarans in Europa. In occasione del Festival di Cannes Yachting, è stato presentato per la prima volta in Europa lo yacht a vela Ocean Class 50. Di fronte alla cancellazione del salone nautico, si sta organizzando per far conoscere meglio la barca. " Organizziamo eventi privati. La situazione è complicata per un marchio poco conosciuto in Europa come noi. Bisogna mostrare la barca in modo che la gente la conosca e la apprezzi.. "spiega Cyrille Tricot.
Una rete consolidata e una barca progettata per la crociera
Multicats International ha saputo sedurre il marchio delle imbarcazioni americane progettate da Melvin e Morrelli grazie alla sua conoscenza del mercato europeo. " Ci occupiamo dell'Europa, del Mediterraneo, per esempio della Turchia o di Israele e della Russia. HH Catamarani era molto concentrato sugli Stati Uniti e sui Caraibi. Il mercato europeo è difficile da comprendere per un americano, con le sue differenze linguistiche e normative tra i vari paesi. Abbiamo una rete già consolidata nel brokeraggio, con nomi noti nei multiscafi, che ha convinto HH Catamarani "giustifica Cyrille Tricot.
Per fare questo, la nuova Ocean Class si sta adattando alle aspettative del mercato europeo. Riprendendo gli scafi riconosciuti della gamma HH, i catamarani oceanici sono costruiti in fibra di vetro con solo rinforzi in carbonio, mentre gli HH sono interamente in fibra di carbonio. Le chiglie alettate sostituiscono le assi di pugnale. " Questo in risposta alle richieste dei proprietari e ad un mercato in Europa dove c'è spazio per catamarani di alta gamma e ad alte prestazioni. "
Trattare i clienti caso per caso
In assenza di spettacoli per nuovi potenziali clienti, HH Catamarani potrà contare sul portafoglio clienti della sua rete, oltre che sulle sue attività pubblicitarie. " Offriremo delle prove caso per caso, con la barca che rimarrà nel Mediterraneo per 2 anni. Vendere barche in base ai progetti è difficile per marche poco conosciute, soprattutto perché ci sono ancora pregiudizi sulle barche costruite in Cina, come i catamarani HH "si rammarica di Cyrille Tricot.
