Consolidamento di Torqeedo come leader nei motori elettrici per barche
Torqeedo, fondata nel 2004, è un pioniere nel campo delle barche elettriche, e il produttore di motori marini ha stabilito una forte posizione nel mercato. I suoi direttori, Ralf Plieninger e Michael Rummel, vogliono ora rafforzare questa posizione. "Siamo l'azienda giusta nel mercato giusto. C'è un volume globale stimato di circa 8 miliardi di dollari, quindi c'è abbastanza spazio per noi. Ma, dopo 15 anni di rapida crescita, abbiamo bisogno di un po' di tempo per il consolidamento. Abbiamo fatto l'anno scorso circa 34 Meuro di r (ndr: nel 2019), siamo diretti verso 43 Meuro quest'anno e 100 Meuro sono previsti per il 2024. Quindi questo deve essere digerito. Ecco perché stiamo rafforzando la nostra organizzazione internamente, ma anche globalmente stiamo aumentando la nostra impronta globale" Michael Rummel, co-CEO, responsabile delle finanze e dello sviluppo del business di Torqeedo. In vista della democratizzazione della nautica elettrica, il dirigente dice che il marchio è pronto per la concorrenza.
Nuovi motori entrobordo e fuoribordo
Torqeedo ha anche annunciato nuovi prodotti per il 2021. Dopo il successo del Travel 1103, la gamma di motori fuoribordo portatili sarà affiancata da un nuovo modello, il Travel 603. Il nuovo motore è equivalente a 2 cavalli e pesa 15,5 kg, incorporando una batteria al litio da 500Wh.
La gamma Cruise di media potenza beneficerà del sistema di controllo TorqLink. Sviluppata per la gamma DeepBlue ad alta potenza, questa tecnologia e le sue periferiche permettono una facile comunicazione di tutte le attrezzature di bordo, compreso un nuovo joystick e display multifunzione.
Infine, una partnership con ZF rende la gamma DeepBlue disponibile con una sottobase Z-Drive per 50kW e 100kW.
Conquistare nuovi mercati nello yachting
La maturità della mobilità elettrica rende fiducioso il management di Torqeedo. I nuovi sviluppi dovrebbero aprire nuovi mercati per Torqeedo. "I diportisti che acquistano un motore Torqeedo stanno scegliendo un prodotto ecologico e neutrale per il clima. Vogliono dare un esempio e fare una dichiarazione", dice Tommi Salonen, responsabile delle vendite per BtoC.
Il lavoro di Torqeedo per adattare i suoi prodotti mira anche ad aprire nuovi mercati. Come fornitore di batterie per i foil delle barche dell'America's Cup, il produttore German Frers di motori ha anche sviluppato soluzioni personalizzate per il cantiere britannico Spirit Yacht, per gestire gli argani elettrici oltre alla propulsione. "La flotta charter è la chiave per raggiungere il volume. Con questa collaborazione con ZF (ndr: per i saildrive), possiamo aprire un nuovo mercato di noleggio. Possiamo vedere un eco-charter in crescita", dice Philip Goethe, Project Sales Manager
