Raccomandazioni sui trattamenti della ceramica sulle imbarcazioni

Trattamento della ceramica in corso su uno yacht

L'ICOMIA ha pubblicato una guida sulle precauzioni e i consigli per l'uso dei rivestimenti ceramici nell'industria nautica. Si tratta di un'importante questione tecnica e di garanzia, non solo per l'applicazione, ma anche per lo stripping dei prodotti da parte dei professionisti dello yachting.

Raccomandazioni sull'uso dei rivestimenti ceramici sulle imbarcazioni

L'uso di rivestimenti in ceramica a bordo di barche e yacht è in crescita. Le loro caratteristiche di resistenza ai raggi UV e di protezione dalle aggressioni dell'ambiente marino sono interessanti per i professionisti. Tuttavia, la loro applicazione non è trascurabile e l'ICOMIA (International Council of Marine Industry Associations) ha individuato un'esigenza nel settore per informazioni e consigli sulla loro applicazione e lo stripping. Il 24 novembre 2020 l'associazione ha pubblicato sul suo sito web una guida gratuita sui rivestimenti in ceramica e il loro utilizzo su grandi yacht. Descrive in dettaglio i diversi tipi di prodotti ceramici, le procedure di applicazione e i metodi di sverniciatura chimica o di sabbiatura.

Una sfida per le garanzie di verniciatura delle imbarcazioni

I budget per la pittura di yacht sono estremamente elevati. Al fine di convalidare oggettivamente la qualità, sono state istituite procedure di misurazione tra armatori e imbianchini. Le proprietà idrofobiche dei rivestimenti ceramici impediscono l'adesione di una nuova mano di vernice, ma la loro presenza può essere difficile da controllare visivamente. ICOMIA sottolinea quindi l'importanza delle procedure di stripping per evitare problemi di garanzia sulle nuove verniciature eseguite successivamente. Come riassume. Un test campione da 500 dollari potrebbe far risparmiare 50.000 dollari per una riverniciatura completa a 50.000 dollari.

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