Acquisizione della società di produzione di vele Sextant
Fondata negli anni '90 a Le Crouesty con il nome di Tasker Bretagne, la veleria Sextant fa un bel cenno alle sue origini. I fondatori, la signora e il signor Maulion, vendono la loro società a Franck Perrier e David Desage, rispettivamente manager della Rolly Tasker Sails Southern Europe (con sede nel nord della Bretagna) ed ex direttore di produzione della Rolly Tasker Sails in Thailandia. " David voleva tornare in Francia, volevamo fare qualcosa insieme. Da quando ho rilevato Rolly Tasker in Francia, non ho avuto un piano per la manutenzione e la manutenzione. Ho usato soprattutto Rolly Tasker Germania. Così siamo passati attraverso i produttori di vele e questo ha portato agli attuali proprietari del produttore di vele Sextant che volevano ritirarsi. Abbiamo un bel piano di continuazione per un anno con loro per imparare il loro modo di lavorare, il rapporto con i clienti e il loro know-how ", spiega Franck Perrier.
Investire nelle vele Made In France
Il progetto dei due partner si basa anche sul desiderio di creare una gamma di vele prodotte in Francia. " Contemporaneamente alla trasmissione, investiremo in vele prodotte in Francia. Ma non vogliamo cadere nella trappola, con il pretesto del costo del lavoro in Francia, di trovare trucchi e compromettere la qualità. La nostra posizione è quella di offrire da un lato vele Rolly Tasker prodotte in Thailandia e dall'altro vele francesi, della stessa qualità, ma con un costo aggiuntivo tra il 10 e il 15% ", riassume il cogestore.
Per questo sono già state ordinate macchine per il taglio laser ed è stato scelto il software per la progettazione delle vele. Si troveranno sinergie per distribuire le vele francesi, con il marchio Sextant, attraverso la rete Rolly Tasker, che è stata riqualificata in Francia negli ultimi anni da Franck Perrier.
Sviluppi nella distribuzione di yacht
Dopo aver assicurato il successo della trasmissione, in particolare con i clienti, Franck Perrier e David Desage desiderano sviluppare il mercato della vela, ma anche iniziare a vendere barche. " La prima priorità sarà quella di ampliare la nostra area geografica, coprendo meglio aree come quella di Vilaine. Lavoreremo anche sul mercato dei tessuti colorati. Infine, il 3° asse è un'estensione come cantiere navale e distributore di multiscafi oceanici. Sono in corso discussioni anche per un marchio monoscafo "Franck Perrier è contento. La localizzazione del cantiere, che consentirà la manutenzione e l'assistenza post-vendita, è ancora allo studio tra varie soluzioni, mentre sono in fase di finalizzazione le firme finali con i costruttori di yacht distribuiti.
