Edeis rileva il porto turistico di Calais dalla CCI
L'agglomerato di Grand Calais Terres et mers ha ufficializzato il cambio di concessionario per la gestione del suo porto turistico. Il gruppo Edeis, specialista nella gestione delle infrastrutture pubbliche, in particolare degli aeroporti, è stato scelto al posto dell'operatore storico, la Camera di Commercio e Industria (CCI). Dopo aver ottenuto la gestione dei porti commerciali e di pesca di Saint-Malo e Cancale in un contesto simile, il gruppo continua la sua costituzione con un 1° porto turistico a Calais. La delega di servizio pubblico viene concessa per 5 anni a partire dal 1° gennaio 2021.
Apertura del porto turistico alla città
Il cambio di concessionario fa parte di una volontà comunale di migliorare il funzionamento di Calais nel suo ancoraggio costiero, spiega Olivier Galzi, vicepresidente di Edeis. "Si tratta di una breve concessione di 5 anni per avviare il cambiamento e sostenere il riposizionamento dell'agglomerato urbano, che vuole sviluppare la destinazione turistica. Si stanno facendo investimenti intorno ad esso, al di fuori del porto. Il nostro mandato principale è quello di aprire il porto alla città. Siamo a 5 minuti a piedi dal centro, un ponte tra la spiaggia e la città. Tutti gli ingredienti sono presenti, con una situazione sana, ma problemi di utilizzo in relazione alla base della popolazione. Il porto deve essere uno strumento di attrazione territoriale. Svilupperemo le soste. Dobbiamo diventare uno scalo di riferimento per i belgi o i tedeschi che scendono, una destinazione per il fine settimana per gli inglesi" illustra il leader.
Diventare un attore strutturato nel settore dei porti turistici
Il gruppo Edeis non intende fermarsi al porto di Calais e punta a fare la sua parte nel settore dei porti turistici attingendo alla sua esperienza aeroportuale. "Inizialmente, Edeis è una società di ingegneria urbana, con 500 ingegneri in tutta la Francia. Progettiamo grandi progetti infrastrutturali, ma li gestiamo anche. Edeis gestisce già 19 aeroporti regionali in Francia. Siamo un'azienda privata, ma ci consideriamo una missione di servizio pubblico. I porti o gli aeroporti sono risorse strategiche di un territorio. Abbiamo la capacità di generare molta attività in un luogo che inizialmente era pensato solo come un aeroporto, pensato all'inizio solo per atterrare e decollare gli aerei. Le esigenze sono le stesse nel porto, con gestione dei flussi, parcheggi, terreni... Calais è la prima bandiera nei porti turistici, ma speriamo di piantarne altre. Creando una rete, saremo in grado di sviluppare servizi, a livello di software e di gestione o di club nautici per esempio" conclude Olivier Galzi.
