Prendere in mano un'azienda a misura d'uomo
In un momento in cui molti francesi si interrogano sul posto di lavoro, sulla globalizzazione e sull'organizzazione della società, la rete delle PMI nautiche attira sempre più nuovi imprenditori. Il percorso professionale di Christophe Foulon, che ha assunto la direzione dell'Atelier Nautique de Kerollaire (ANK), un concessionario di barche e cantiere di manutenzione nella regione del Morbihan, è simile a quelli recentemente menzionati nelle nostre colonne sul nuovo direttore generale della società Tecnica di navigazione Harold Baseden o il coppia Chatillon, a capo di Tenderlift . "Sono stato un marinaio appassionato fin da quando ero bambino. Ingegnere di formazione, ho lavorato nell'industria nella produzione, sempre nella gestione degli impianti, con gli aspetti di manutenzione, logistica e approvvigionamento, in Francia e all'estero. Con il progredire della mia carriera, mi è mancata la vicinanza delle squadre e il processo decisionale quotidiano. Volevo tornare in Francia per prendere in mano un'azienda a misura d'uomo. E anche per combinare passione e lavoro" testimonia il nuovo manager di ANK.
Marchi forti di barche
Christophe Foulon vede un forte potenziale di sviluppo in ANK. "I punti forti dell'azienda sono i suoi 2 siti, la distribuzione di marche forti, con Zodiac, 3DTender, Ocqueteau nelle barche, Sunway nei rimorchi e Yamaha nei motori. Anche i 20 anni di storia dell'Atelier Nautique de Kerollaire, il suo team sul posto con esperienza e competenze, la posizione sulla penisola di Rhuys. La prima sfida è mantenere le cose stabilite. C'è un grande potenziale di sviluppo con il nuovo centro commerciale di Arzon, che esiste da meno di 2 anni, il suo grande showroom con codici che sono un po' fuori dalla nautica e si avvicinano a quello che si fa nell'industria dell'auto o della moto. Svilupperemo anche i servizi intorno allo svernamento e al rilancio" illustra il manager.
ANK è anche uno dei rivenditori che accompagnano il la nuova squadra di Ocqueteau per rilanciare il cantiere nella zona di Oleron . "Abbiamo una buona risposta da parte della clientela per il rilancio della gamma Ostrea, con una buona immagine di qualità e di Made In France. Il tempo in cui Ocqueteau è scomparso dal mercato è stato abbastanza breve per i clienti e per il know-how del team, parte del quale era già in cantiere. Siamo stati con il rilancio fin dall'inizio" dice Christophe Foulon.
Barche a vela nel futuro?
ANK impiega 10 persone nel 2021. Dall'acquisizione dell'azienda alla fine del 2020, il team è già cresciuto assicurandosi 2 nuovi dipendenti. "Stiamo preparando il futuro con gli apprendisti, soprattutto in officina. A più lungo termine, visto che tendo a navigare, perché non offrire anche un marchio di barche a vela. Ce ne sono già parecchi a Crouesty, quindi dobbiamo prenderci il tempo per pensarci", conclude Christophe Foulon.
