Un effetto covidi ben smorzato nel 2020 per Fountaine-Pajot
Pur ammettendo un calo del 15% dei risultati finanziari sull'esercizio 2020 a causa della chiusura della fabbrica durante il contenimento, il gruppo Fountaine-Pajot, proprietario dell'omonimo marchio di catamarani e delle barche a vela Dufour, ritiene di aver resistito bene agli effetti della crisi economica legata alla Covid-19. "Tutti i marchi hanno ottenuto un risultato netto positivo. Gli investimenti continuano. Siamo stati in grado di continuare a consegnare le barche in tempo. Abbiamo dovuto reinventare i mezzi per mostrare e vendere le barche. Abbiamo visto l'arrivo di nuovi navigatori, in particolare a Dufour. Non eravamo molto a nostro agio con il futuro un anno fa (ndr: nel febbraio 2020). Ora lo siamo. Sempre più clienti vogliono navigare. Ci sono stati molti ordini da maggio 2020", si rallegra Romain Motteau, direttore generale aggiunto del gruppo Fountaine-Pajot.
33 Meuro per barche e mezzi di produzione
Mentre l'ultimo piano strategico di Sail & Power è stato completato nel 2020, Fountaine-Pajot ha rivelato le grandi linee del suo nuovo progetto quadriennale, chiamato Odyssea 2024. 3 linee principali sono annunciate dalla direzione:
- Sociale: il successo del collettivo, il reclutamento e la formazione di nuovi dipendenti e il miglioramento delle condizioni di lavoro
- L'ambiente: processi produttivi sempre più virtuosi e innovativi e lo sviluppo di imbarcazioni più ecologiche
- Prestazioni economiche per aumentare la capacità di investire e ridistribuire i risultati tra le squadre.
Con una rapida crescita nel periodo 2016-2020, l'azienda ha affrontato un cambiamento di scala, da 350 a 1300 dipendenti, da 2 a 5 siti, da 150 a 650 barche all'anno. Deve quindi adattarsi nella sua gestione sociale e industriale come dimostrano i nuovi obiettivi. 13 nuovi modelli sono annunciati entro 4 anni.
"Abbiamo già svolto dei lavori nella fabbrica e sviluppato la catena di approvvigionamento alla Dufour. Siamo sulla buona strada per mantenere ciò che abbiamo promesso due anni fa", spiega Romain Motteau. Per il suo nuovo Dufour 61, il marchio di barche a vela di La Rochelle ha organizzato un cantiere indipendente all'interno del sito, capace di costruire da 5 a 10 monoscafi all'anno a seconda del mercato.
Un ruolo di piattaforma ambientale per lo yachting
Le questioni ambientali sono al centro della comunicazione del gruppo. "Fountaine-Pajot vuole diventare il leader dello sviluppo sostenibile nel nostro settore. Per raggiungere questo obiettivo, vogliamo diventare una piattaforma di innovazione che riunisca un ecosistema di soluzioni e aziende indipendenti per costruire una visione comune. Crediamo che nel 2030, saremo in grado di produrre barche senza impatto di carbonio utilizzando il protocollo SBT (NDLR :Science Based Targets, un metodo di misurazione del bilancio di carbonio) e la compensazione", dice Romain Motteau.
Per raggiungere questo obiettivo, l'azienda intende concentrarsi in particolare su soluzioni a idrogeno nella sua gamma di motoryacht, soluzioni di ricarica solare o nuovi materiali, riciclati o biocompositi. L'integrazione di 2000W di pannelli solari sull'ultimo catamarano di 51 piedi è un primo passo in questo approccio. Se le lavastoviglie e i frigoriferi supplementari restano le opzioni proposte, ci si può tuttavia chiedere se gli obiettivi di neutralità a 10 anni siano davvero raggiungibili senza una maggiore sobrietà e senza ricorrere troppo a meccanismi di compensazione.
