Passare al VPLP con fiducia
Lo studio di architettura navale VPLP è stato fondato nel febbraio 1983. Fondata da Marc Van Peteghem e Vincent Lauriot-Prévost, si è costruita una reputazione internazionale nella progettazione di barche a vela per le gare oceaniche e lo yachting e impiega 34 persone. I due architetti hanno annunciato nel febbraio 2021 l'inizio di un periodo di transizione per la vendita della loro attività, attraverso l'inaugurazione di una nuova governance. Simon Watin assumerà la presidenza della società. Un comitato esecutivo composto da Mathias Maurios, Quentin Lucet e Xavier Guisnel completerà la governance. I 4 manager dovrebbero alla fine comprare l'azienda.
"L'idea di Marc e Vincent è di avere un periodo abbastanza lungo per lavorare insieme. Vogliono che sia un passaggio di consegne in fiducia, in un certo senso in famiglia. Non abbiamo una tempistica formale, ma dovrebbe durare uno o due anni. Marc e Vincent rimarranno nel paesaggio, come consulenti", spiega il nuovo presidente della VPLP Design. A causa delle loro attività, la squadra si dividerà equamente alcune aree di attività. Quentin Lucet supervisionerà le corse oceaniche, Mathias Maurios, che gestisce l'agenzia di Parigi, la serie e la one-off. Xavier Guisnel sarà responsabile del dipartimento di ingegneria, che impiegherà circa dieci persone, mentre Simon Watin sarà responsabile dello sviluppo marittimo.
Enfasi sullo sviluppo sostenibile nello yachting
Mentre i nuovi direttori insistono sul desiderio di continuità, menzionano alcuni temi attuali e futuri. "La divisione marittima lanciata due anni fa è la novità che vogliamo promuovere, perché è coerente con i nostri valori e la situazione attuale. Abbiamo il nostro contributo nelle navi da trasporto più pulite, con propulsione vegetale. Questo è un movimento che Marc ha spinto negli ultimi 10 anni. Vogliamo anche rivitalizzare l'industria dello yachting, con yacht che integrano lo sviluppo sostenibile e l'eco-design. Questo è il senso del progetto Manifesto, che è anche un'apertura per le nostre ali rigide automatizzate OceanWings. Per quanto riguarda l'eco-design nella nautica da diporto, stiamo lavorando molto con i nostri partner sul lavoro congiunto di R&S, in particolare nei materiali. Queste sono cose che devono essere fatte insieme ai produttori. Stiamo lavorando su analisi del ciclo di vita per l'industria nautica e le corse oceaniche, in particolare con il collettivo La Vague", dice Simon Watin.
Preparazione per il Vendée Globe 2024
"Nelle regate oceaniche, l'argomento del momento è il Vendée Globe e l'IMOCA. Lo stiamo guardando dal punto di vista delle prestazioni e dei danni. Stiamo lavorando con Hugo Boss sui metodi di analisi dei dati e sulla previsione delle prestazioni in tempo reale con l'intelligenza artificiale. Stiamo già pensando alla barca del 2024 e stiamo iniziando a presentare le nostre idee alle squadre", spiega il presidente della VPLP Design.
Per concludere, aggiunge: "Vogliamo consolidare l'approccio di gruppo con un team trasversale sui 3 siti (Parigi, Vannes e Nantes) che lavora su tutti i progetti. Per approfittare della ricchezza di lavorare una volta su un catamarano Lagoon, poi su un IMOCA, poi su un mercantile a vela"
