Un anno straordinario 2021 per la marina di La Rochelle
Dopo un esercizio 2020 penalizzato dagli effetti della Covid-19, l'anno 2021 sarà caratterizzato da un alto livello di investimenti nella marina di La Rochelle. "Il 2021 è un anno speciale, con un ambizioso programma di investimenti di più di 3,8 milioni di euro. Siamo un attore pubblico che vuole garantire l'avanzamento della macchina e la base economica di una marina. Abbiamo quindi scelto di mantenere le nostre ambizioni di investimento a medio termine, nonostante la crisi, e di fare nel 2021 sia ciò che era già previsto sia ciò che non è stato possibile realizzare nel 2020" spiega il suo direttore Bertrand Moquay.
Manutenzione e rinnovo dei mezzi di sollevamento delle barche
Il lavoro e gli investimenti principali nel 2021 saranno nelle attrezzature di movimentazione e nei servizi correlati. Un nuovo carrello di lancio di 15 T sarà acquistato per l'area tecnica Minimes. Le pedate del bacino di 150T sul bacino dei pescherecci saranno rifatte in autunno, soluzioni alternative durante l'indisponibilità del travelift per i professionisti della piattaforma nautica saranno annunciate entro l'estate. "Stiamo continuando ad aggiornare l'attrezzatura dopo il lavoro sui carrelli da 50T e 150T. Stiamo anche firmando l'acquisto di locali nella zona di carenaggio di Minimes per creare un nuovo spazio di lavoro e di accoglienza per il personale di movimentazione, quello vecchio diventerà un luogo conviviale per i diportisti in carenaggio", spiega Bertrand Moquay.
Il faro Phare du Bout du Monde, di proprietà della città di La Rochelle, la cui gestione è affidata al porto, sarà anche oggetto di lavori strutturali nel 2021. Il programma di rinnovamento dei blocchi sanitari dovrebbe continuare.
Un intero pontone in cubo di plastica che permette alle barche di essere fuori dall'acqua è allo studio per le barche semi-rigide.
Lavori per i servizi e la santuarizzazione dell'altopiano nautico
Oltre a investire nelle infrastrutture, la marina di La Rochelle vuole anche adattare i suoi servizi ai cambiamenti della società. "Abbiamo adottato un piano generale dei sistemi informativi che ci aiuterà con la nostra tabella di marcia per un porto del 21° secolo più semplice e fluido. Abbiamo assunto un project manager digitale. Un progetto strategico per il 2021-2026 deve essere adottato quest'anno dal consiglio di amministrazione", ha detto il direttore del porto di La Rochelle.
Infine, da marzo, la capitaneria di porto presenterà ai professionisti il suo progetto di chiudere la piattaforma nautica a pedoni e biciclette in transito. "Vogliamo proteggere la piattaforma nautica e riaffermare il suo ruolo industriale nel cuore del centro urbano", conclude Bertrand Moquay.
