Hynova Yachts si unisce allo Yachting Village
Nell'ambito dei lavori dello Yachting Village, uno spazio che riunisce i professionisti dello yachting nel porto mediterraneo, La Ciotat Shipyard, gestore delle infrastrutture aveva lanciato un bando per assegnare il lotto n. 14 a "un'azienda innovativa capace di ridurre l'impronta ambientale dei grandi yacht e/o dei cantieri di La Ciotat" La giuria di esperti ha finalmente scelto il 17 marzo 2021 la società Hynova Yachts, che è dietro un 1 ° yacht a celle a combustibile idrogeno di 40 piedi. Potrà beneficiare per 3 anni di uno spazio di 470 m² a condizioni privilegiate.
Diventare un integratore di idrogeno a bordo delle navi
Hynova Yachts aveva già un'affinità con l'ecosistema nautico di La Ciotat. Lo scafo del prototipo del suo primo modello in via di completamento, l'Hynova 40, è stato costruito dal cantiere ciotadenese iXBlue, prima di essere rifinito alla Palumbo Yachts di Marsiglia. La nuova sede permetterà a Hynova Yachts di interiorizzare le questioni cruciali dell'idrogeno. "Abbiamo scoperto che l'idrogeno richiedeva l'acquisizione di competenze specifiche, in particolare per l'integrazione a bordo. Abbiamo quindi deciso di internalizzarli per poterli applicare alle nostre barche, ma anche per adattare le barche esistenti per la propulsione o altre esigenze. È anche una garanzia di libertà sui nostri orari. Possiamo essere installatori per i nostri partner eODev, che ci fornisce la cella a combustibile a idrogeno", spiega Laetitia Vichy, responsabile della comunicazione e del marketing di Hynova Yachts. L'azienda vede anche un guadagno economico internalizzando le finiture di alta gamma, che sono più costose quando vengono esternalizzate. "Possiamo così rimanere competitivi, producendo in Francia, anche con l'idrogeno", aggiunge.
Un trampolino per spingere l'idrogeno nello yachting
Mentre le prime navigazioni ufficiali del prototipo dell'Hynova 40 The New Era sono previste per il 17 maggio 2021, la barca ha ottenuto la sua approvazione. La commercializzazione è lanciata e le prime vendite ai professionisti potrebbero essere effettuate rapidamente in funzione dell'aiuto ottenuto dall'ADEME. La nuova officina, capace di ospitare 3 barche, simboleggia questo primo passo. "È un trampolino di lancio e un'opportunità che La Ciotat Shipyard ci dà per integrare questo ecosistema. Alla fine, speriamo di crescere rapidamente e di avere bisogno di un nostro cantiere" conclude la giovane donna.
