Ci sono solo pochi produttori di olio nel mondo. Si possono contare sulle dita di una mano. Total fa parte di questo gruppo molto piccolo. Tutte le altre marche sul mercato offrono prodotti assemblati dalle basi dei produttori. Scegliere un prodotto Total è quindi la garanzia di lavorare direttamente con il produttore. Quello che ha le formule e il know-how per la fabbricazione.
Lubrificare bene per aumentare la durata di vita
In un motore, il ruolo dell'olio è quello di evitare l'attrito e quindi limitare l'usura. I produttori di motori testano diversi oli e ne convalidano alcuni per il loro motore. Questo è per assicurare la garanzia del motore. Questo lubrificante deve rispettare le specifiche del produttore del motore, spesso includendo un inquinamento minimo.
Motori sempre più sofisticati
I motori, che siano a 2 o 4 tempi, a benzina o diesel, utilizzano tecnologie sempre più avanzate, con conseguenti elevate sollecitazioni meccaniche. Il lubrificante, oltre al suo ruolo di facilitare lo scorrimento delle parti meccaniche, partecipa anche al raffreddamento del motore. Questo è particolarmente importante per i piccoli motori, la cui velocità del motore (rpm) è spesso alta per offrire più potenza. Allo stesso modo, l'uso di filtri per le particelle, sempre più comuni per limitare l'inquinamento, richiede oli che non li intasino.
Totale presente sulle barche
Queste sono tutte ragioni per cui il meccanico incaricato della manutenzione del motore dovrebbe usare gli oli giusti per le applicazioni giuste. Total ha quindi sviluppato gamme Nautical che soddisfano le esigenze, in particolare per proteggere la meccanica che opera in ambienti salati o umidi. Per esempio, un motore che è stato inattivo per qualche tempo non deve arrugginire una volta che tutto l'olio è stato ritirato nel carter. Per i suoi oli marini, Total aggiunge additivi come antiossidanti e agenti antischiuma.
Per 2 e 4 tempi, benzina e diesel
La gamma Nautique Total copre tutte le esigenze della meccanica. Dall'olio speciale a 2 tempi per motori marini che sono più freddi dei motori terrestri (con il sistema di raffreddamento ad acqua). Usare un olio a 2 tempi "terra" per motori caldi rischia di intasare rapidamente il motore, perché non brucia bene. Per i motori a 2 tempi con iniezione diretta, Neptuna Racing è appositamente progettato per la temperatura di questa alimentazione di carburante direttamente nella testa del cilindro. Infine, Neptuna BioJet è progettato per non essere inquinante anche se non viene bruciato. Un olio biodegradabile in ogni caso. Per i motori a 4 tempi, la gamma Total Caprano soddisfa anche tutti gli indici di fluidità e le norme API.
