Kreative sta lavorando a un'alternativa al ponte in teak

I nuovi ponti Kreative dovrebbero usare il metodo di installazione del teak © Kreative

Kreative, una falegnameria marina specializzata in yacht e grandi yacht, sta lavorando a soluzioni per eliminare il teak. Franck Ravez, il suo direttore, ci racconta di più sullo sviluppo dei rivestimenti in legno, che gli hanno fatto guadagnare il sostegno delle autorità locali.

Una pericolosa dipendenza dalla navigazione in teak

Come molti falegnami e installatori di ponti per barche, Kreative lavora molto con il legno teak. Oggi, questa specie ha molti difetti che portano la falegnameria marina con sede a Saint-Mandrier nel Var ad esplorare nuove soluzioni. " Questo è un materiale che potrebbe essere difficile da reperire in futuro, non solo per ragioni ecologiche, ma anche per ragioni politiche con il colpo di stato in Birmania. C'è anche una consapevolezza ecologica nel nostro mercato. Fino ad ora, nessuno si è preoccupato di questo, ma si può sentire il movimento proveniente dai grandi cantieri e dai loro clienti. È da diversi anni che cerchiamo di allontanarci dal tek " spiega Franck Ravez, capo dell'azienda fondata nel 2015 e che impiega 30 persone.

Kreative travaille sur les ponts en teck de grands voiliers comme Wellenreiter
Lavori creativi sui ponti in teak di grandi yacht come Wellenreiter

Offrire un'alternativa in legno europeo ai ponti in teak

Per sostituire il legno esotico, sono stati sviluppati rivestimenti in resina sintetica. Kreative ha lanciato a questo scopo il suo marchio Kolor, attraverso il quale è un applicatore di prodotti progettati dal gruppo internazionale Sika per i ponti delle navi. Ma allo stesso tempo, Kreative sta cercando di offrire ai suoi clienti un'altra alternativa basata sul legno. " Il principio è quello di fare delle doghe con la tecnica del laminato incollato. Stiamo lavorando allo sviluppo del prodotto in legno europeo, con l'obiettivo di avere un rivestimento resistente come il teak. Vogliamo mantenere i vantaggi di implementazione, l'estetica e la logica di funzionamento del teak ", riassume il leader di Kreative.

Pont en teck pour le voilier Maia de chez CNB
Ponte in teak per la barca a vela Maia di CNB

Uno sviluppo interno che può interessare l'industria nautica oltre Kreative

Lo sviluppo del nuovo rivestimento del ponte è fatto in casa. Kreative ha ricevuto il sostegno della Regione Sud e dell'agenzia economica di Tolone TVT. "I ci hanno assistito nel processo di aggiornamento delle necessità e nella ricerca di sovvenzioni. Tecnicamente, lavoriamo con fornitori di macchine e adesivi. Abbiamo bisogno di un approccio industriale globale e di una coppia colla-macchina adattata perché funzioni dice Franck Ravez". Una volta che il prodotto è stato sviluppato, Kreative lo offrirà ai suoi clienti del cantiere navale come installatore, ma prevede anche di vendere il rivestimento ad altri carpentieri.

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