Una selezione di 8 candidature di architetti e costruttori navali
Lanciata nell'aprile 2021, la Classe 30 è destinata a creare un nuovo modello di barca a vela monotipo per la formazione di membri di equipaggio e skipper nelle regate oceaniche, come abbiamo detto a suo tempo . Il processo lanciato dall'Union Nationale pour la Course au Large (UNCL) e dal Royal Ocean Racing Club (RORC) ha appena raggiunto una nuova tappa. 25 candidature, da 9 nazionalità, sono state presentate in risposta al bando per la progettazione e la costruzione del nuovo yacht. Anche se i nomi dei candidati, architetti navali e cantieri, non sono stati resi pubblici, a parte quello del CT Mer Forte di Michel Desjoyeaux, Yves Ginoux, membro della giuria, ha chiarito alcuni elementi. " Ci sono state alcune applicazioni molto buone. All'inizio, avevamo definito con il RORC un massimo del 50% di francese nei candidati selezionati. Abbiamo ricevuto 14 domande. Alla fine, abbiamo mantenuto 4 candidature francesi e 4 internazionali. "
La selezione è stata fatta sulla base di criteri oggettivi e dei sentimenti della giuria. " Avevamo una griglia di punteggio di 10 criteri ponderati, basata sulla comprensione delle sfide della classe, la considerazione dell'eco-design, l'aspetto semplice e divertente della barca, la capacità dei candidati di progettare e fornire soluzioni industriali, le innovazioni presentate. Il decimo criterio era un punteggio preferito. Gli 8 selezionati sono stati quelli che sono risultati migliori dopo 2 ore e mezza di riunioni. C'erano 6 nuovi progetti di barche, uno esistente e uno in fase di lancio. Gli ultimi due sono interessanti perché danno un riferimento alle barche esistenti. Sono vicini alle specifiche, ma devono fare sforzi a livello economico, soprattutto per la versione club " riassume Yves Ginoux.
Internazionalizzazione e finanziamento della classe di barche
UNCL e RORC hanno anche annunciato che lo Storm Trysail Club, un importante club americano di regate d'altura presente in 12 località della costa orientale degli Stati Uniti, si è unito al comitato. " Questo è importante perché hanno una grande flotta e i mezzi per comprare barche. È un club riconosciuto che organizza in particolare la gara delle Bermuda ", dice il funzionario eletto dell'UNCL.
Oltre alla selezione degli 8 candidati, le squadre che saranno trattenute a metà giugno per lavorare su un dossier dettagliato, i club esamineranno l'aspetto economico del progetto della Classe 30. " Lavoreremo sul finanziamento per aiutare i club a comprare le barche in questo contesto complicato "conclude Yves Ginoux.
