Pornic: 1° contratto portuale vinto per Loire-Atlantique Nautisme

© Pornic

La nuova entità di gestione portuale Loire-Atlantique Nautisme ha vinto il suo primo contratto di delega di servizio pubblico. Si aggiunge a quelli già ereditati dalla CCI Nantes Saint-Nazaire e dalla SAEML Loire-Atlantique Pêche et Plaisance. Dettagli della delegazione Pornic.

Loire-Atlantique Nautisme assume la gestione dei porti di Pornic

Mercoledì 19 maggio 2021, si è tenuta la firma ufficiale del nuovo contratto di delega di servizio pubblico (DSP) per la gestione dei porti turistici di Pornic. Il nuovo contratto lega il Syndicat Mixte Les Ports de Loire-Atlantique, creato il 1° gennaio 2020 e proprietario dei bacini portuali, al suo nuovo operatore, Loire-Atlantique Nautisme (LAN), SAS fondata nel gennaio 2021. Gli azionisti di quest'ultima sono la CCI Nantes Saint-Nazaire e la SAEML Loire-Atlantique Pêche et Plaisance. La nuova delegazione, che inizierà il 1° gennaio 2022, raggruppa i due bacini della stazione balneare, la moderna marina di La Noëveillard da un lato e Vieux port-Gourmalon dall'altro, che sono stati gestiti separatamente fino ad ora. Per un miglior seguito del contratto, il Syndicat Mixte ha scelto di accorciare la durata del contratto da 50 anni a 10 anni, con una data finale nel 2032.

Signature du contrat de DSP des ports de Pornic
Firma del contratto di DSP dei porti di Pornic

1° contratto di servizio pubblico per la giovane azienda

Questo è il primo contratto che LAN ha vinto a suo nome. La società ha ereditato la gestione di 5 porti precedentemente sotto la bandiera dei suoi azionisti: Piriac-sur-Mer, La Baule-Le Pouliguen, Pornichet beaching port, Pornic old port, Blain. Con il porto di La Noéveillard (950 ormeggi), LAN porterà il numero di posti barca in gestione a 3450. "Questa è l'associazione dei 2 principali gestori di porti della Loira Atlantica. Lo avevamo già testato sul Vecchio Porto di Pornic e vogliamo accelerare il nostro sviluppo" spiega Emmanuel Jahan, direttore di Loire-Atlantique Nautisme, precedentemente alla CCI.

I progetti che mirano a sfruttare la complementarità dei 2 siti portuali di Pornic sono in programma. Una revisione del contratto DSP è prevista prima della sua scadenza per adattarlo al progetto di sviluppo del porto chiamato Pornic 2024. Entro questa data si deve realizzare una consultazione con gli utenti e le autorità pubbliche per definire il quadro del futuro programma portuale.

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