SAS Loire-Atlantique Nautisme è nata il 1° gennaio 2021. Il suo direttore, Emmanuel Jahan, risponde alle nostre domande sulle ambizioni e la ragion d'essere di questo nuovo operatore portuale.
Quali sono le origini della Loire-Atlantique Nautisme (LAN)?
È l'associazione dei 2 principali gestori portuali della Loira Atlantica: la CCI di Nantes Saint-Nazaire e la SAEML Loire-Atlantique Pêche et Plaisance, che sono i 2 azionisti della SAS. Questa è un'associazione che avevamo già testato al Vieux-Port de Pornic. Volevamo accelerare le cose. Il Syndicat Mixte Les Ports de Loire-Atlantique (ndr: creato nel gennaio 2020) è proprietario dei porti. Ne ha mantenuto tre sotto il suo controllo, i porti di spiaggia di Saint-Michel Chef, Préfailles e La Plaine-sur-Mer. La SAEML conserva i porti di La Turballe e Le Croisic sotto un contratto di servizio pubblico per la navigazione da diporto e la pesca. Le altre porte sono ora delegate alla LAN. C'è una riflessione su una specializzazione con un operatore per la pesca e un altro per lo yachting, essendo i mestieri leggermente diversi.
Qual è il suo programma come capo della LAN?
Attualmente abbiamo cinque porti in gestione, ai quali si aggiungerà il Noéveillard di Pornic nel 2022. Vogliamo continuare a consolidare la nostra posizione nel dipartimento con nuovi porti. Continueremo e accelereremo la trasformazione e il miglioramento dei nostri servizi, come aveva iniziato la CCI. Non siamo solo gestori di corpi idrici e i nostri clienti non sono solo proprietari di barche. Siamo fornitori di prodotti e servizi portuali e nautici. Dobbiamo accompagnare i diportisti per facilitare loro l'uso del porto, come nel caso del coaching per le manovre portuali che abbiamo messo in atto. C'è anche l'aspetto digitale che abbiamo iniziato con la nostra applicazione o la digitalizzazione del processo amministrativo. Questo verrà in futuro per la registrazione e il pagamento delle liste d'attesa o la gestione.
Quali misure prevede con i professionisti della nautica nei porti?
Vedo il porto come un ecosistema con varie aziende e fornitori. Dobbiamo lavorare insieme. Non siamo nello stesso business, ma abbiamo lo stesso cliente. Per esempio, nei porti ad alta pressione, dobbiamo trovare il modo di mettere le barche a terra per sfruttare al meglio l'infrastruttura. Dobbiamo lavorare insieme sulla formazione. In affitto, dobbiamo trovare dei luoghi, cercare di raggrupparli sullo stesso sito per una migliore visibilità, come abbiamo fatto a Le Pouliguen.
Quali investimenti sono previsti da Loire-Atlantique Nautisme?
Gli investimenti in infrastrutture sono fatti dal Syndicat Mixte. LAN investe di più in sovrastrutture o dragaggi. In particolare, lavoreremo molto sull'acqua di carenaggio per avere impianti di ultima generazione. Puntiamo all'etichetta Clean Port per tutti i nostri porti entro la fine del 2021. Stiamo anche sperimentando un sistema di consumo d'acqua a Piriac, con la società Ruban. È una valigia con una pompa elettrica, un filtro e un tubo. Questo ti permette di usare l'acqua di mare per pulire la tua barca. Anche se siamo nel sud della Bretagna, abbiamo regolarmente restrizioni d'acqua!
