La Federazione delle Industrie Nautiche nel 2020
Dopo che l'Assemblea Generale della Federazione delle Industrie Nautiche (FIN) si è tenuta online il 3 giugno 2021, l'associazione dei professionisti dello yachting ha rilasciato il suo rapporto annuale. Il documento riassume le azioni svolte dall'istituzione durante il periodo tra le ultime due assemblee generali, da marzo 2020 a fine maggio 2021, un periodo segnato dalla pandemia Covid-19, ma non solo... Ecco una panoramica delle principali opere del periodo, spesso menzionate in queste colonne.
Le questioni ambientali della nautica
Dopo aver richiamato il cifre chiave per l'industria nautica francese per il periodo 2018-2019, così come le azioni condotte dalla FIN per affrontare le conseguenze della pandemia Covid-19 (staffetta alle istituzioni, preparazione della stagione 2020 e creazione del Virtual Nautic per compensare la cancellazione dei saloni nautici ...), l'associazione guarda indietro alle sue azioni nel campo delle questioni ambientali, come sistemi di gestione delle barche a fine vita per i professionisti dello yachting la strutturazione dell'industria della demolizione delle barche da diporto, la riciclaggio dei materiali o ancoraggi organizzati su prati di posidonia.
Le missioni locali della FIN sono anche evocate, attraverso il sostegno ai professionisti d'oltremare colpiti dalla crisi dei noleggi di barche legati alla pandemia, il rinnovo del partenariato con la Regione Sud o l'accompagnamento della Regione Occitania per la sua piano di recupero specifico per la nautica .
Impiego nautico, regolamenti e formazione
La FIN fa anche un bilancio dei negoziati condotti nel suo ruolo di sindacato dei datori di lavoro dell'industria nautica. Il firma del nuovo contratto collettivo per il settore nautico è l'evento principale. Le partnership istituzionali con Voies Navigables de France e l'industria nautica europea sono evidenziate, così come un coinvolgimento sempre più forte nelle questioni del turismo.
L'associazione elenca i temi attuali nel campo della regolamentazione: norma sullo stirene, riflessione sulla diagnosi pre-vendita, revisione della direttiva europea sulle imbarcazioni da diporto gestione della fine dell'AOT per i professionisti delle attività nautiche sul dominio pubblico, IVA sulle barche noleggiate .
La federazione sottolinea l'aumento del numero di campus di commercio nautico e delle scuole superiori. Indica che nel novembre 2020, ha lanciato un'indagine GEPC (gestione previsionale dei posti di lavoro e delle competenze) per prevedere il fabbisogno di forza lavoro per i mestieri di deckhand, montatore, operatore composito, elettricista e meccanico. La FIN sta anche lavorando con le autorità educative nazionali per la ristrutturazione del Nautical Maintenance Bac Pro.
