Software di gestione commerciale adattato all'industria dello yachting
Il software Yakabiz è stato lanciato nel 2018. Rivolto ai venditori e ai loro manager, è uno strumento per monitorare le prospettive o "lead management". "L'obiettivo iniziale era quello di essere in grado di fare statistiche nel settore automobilistico, perché il margine variabile è calcolato in base al follow-up dei lead. Oggi, il 90% del nostro software è usato nell'industria dei camper e delle auto, ma sarebbe molto adatto ai concessionari di barche, agli importatori, ai broker e anche ai cantieri navali. Molte prospettive sono perse perché non c'è un vero e proprio follow-up con i promemoria", dice David Boehm, direttore delle vendite di Yakabiz, che ha lavorato lui stesso nelle concessionarie d'auto e nelle vendite di barche a Canet Boat Plaisance per 10 anni.
Barche di seconda mano, noleggio... moduli rivisti per la nautica
La base dell'offerta di Yakabiz si basa sull'applicazione sviluppata per l'industria automobilistica, disponibile su PC, ma anche su tablet e smartphone. Riguarda in particolare la gestione dei lead, il monitoraggio dei volumi di vendita e le statistiche dei venditori. Con un proprio call center a Perpignan, l'azienda offre anche campagne telefoniche. "Per esempio, prima dei saloni nautici, i nostri team possono programmare incontri di vendita direttamente nell'applicazione", dice David Boehm.
Inoltre, il team, che comprende 6 programmatori interni, ha lavorato sull'adattamento degli strumenti al settore nautico. Nel contesto della vendita di barche di seconda mano e delle permute, Yakabiz recupera i dati dalle piattaforme internet esistenti. Attraverso i fogli di perizia, comprese le foto, il venditore può fare le sue stime gestendo il valore in più o in meno legato alle opzioni. "E questo evita sorprese se l'attrezzatura è stata smontata nel frattempo al momento della vendita", sottolinea il responsabile delle vendite.
Yakabiz ha anche lavorato sul modulo di gestione del noleggio di barche. L'offerta integra una gestione completamente digitale dei contratti, firmati elettronicamente, legata alla pianificazione delle barche. "Può anche essere uno strumento per la gestione di barche dimostrative per un importatore tramite buoni di prestito. Può seguire le tracce dei suoi diversi agenti e rivenditori e la loro trasformazione" conclude David Boehm
