Responsabile della comunicazione e del marketing di Plastimo dal 1985 fino alla sua partenza quest'anno, nel 2021, Cathy Millien condivide la sua visione dei cambiamenti del suo lavoro nell'industria nautica.
Qual è per lei il ruolo del marketing e della comunicazione nell'industria nautica?
La funzione della comunicazione è quella di mettere in scena gli eventi e i prodotti dell'azienda. E con l'azienda, è il marchio che viene proposto, con i suoi valori e la sua identità. La nautica è un ambiente molto bello e le diverse pratiche sull'acqua ci offrono molto materiale, ma ci sono dei limiti allo storytelling: hai comunque bisogno di materiale di qualità e di cose da raccontare. La collaborazione con il mondo delle corse aggiunge un tocco umano al nostro lavoro, e anche ai messaggi della marca: un corridore o una squadra che ci è fedele porta emozione e pepe, vibriamo o tremiamo per loro. Infine, da un punto di vista operativo, una squadra di comm' ha la possibilità di fare cose che si vedono, è abbastanza gratificante e raramente ripetitiva.
Quali sviluppi ha visto nella sua carriera?
Ci sono sempre stati sviluppi, a partire dagli strumenti che aiutano a fare un catalogo! Ma nessun software può fare un catalogo o una newsletter: è necessario un minimo di capacità di scrittura e un reale interesse per l'argomento. Ci rivolgiamo a persone appassionate: il nostro discorso deve "catturarle". Il grande punto di svolta per me è stato 12-15 anni fa: abbiamo dovuto metterci davvero in discussione con l'arrivo del digitale e dei social network. Per me, si trattava o di privarmi di questi strumenti essenziali e potenzialmente annoiarmi per il resto della mia carriera, o di adattarmi... e devo ammettere che mi è piaciuto molto! Il navigatore di oggi è sempre più istruito attraverso blog, pubblicazioni e siti specializzati. E in assenza di un legame fisico con il consumatore a causa di Covid, abbiamo dovuto ripensare la comunicazione verso il cliente finale, in particolare con mezzi digitali provenienti sia dal marchio stesso che dalla rete di spedizionieri.
Qual è il ruolo del catalogo, essendo il catalogo Plastimo un riferimento da molto tempo con una grande tiratura?
Il catalogo è infatti il pilastro storico della comunicazione Plastimo... da 48 anni! Anche se la sua tiratura si è ridotta nel corso degli anni, è ancora ampiamente consultato e scaricato online. Con lo sviluppo delle centrali elettriche, ora sono loro ad avere le maggiori tirature. Questo è il modo in cui stanno andando le cose. Ma proprio come Sephora ha bisogno di Lancôme o Darty ha bisogno di Samsung, hanno bisogno degli OEM. I clienti vanno nei negozi o nei siti web per ottenere le informazioni dei cataloghi sui prezzi o sulle promozioni. La nostra posizione è diversa, perché non vendiamo direttamente ai navigatori. Oggi, le agenzie centrali sono essenziali: strutturano ed energizzano la loro rete e forniscono loro strumenti di marketing, parlano al diportista proponendo eventi, offerte speciali, club di utenti... Il mercato ha anche bisogno di shipchandler indipendenti che creano una dinamica diversa. I tedeschi erano molto avanti con lo sviluppo della vendita per corrispondenza, prima di Internet. Tuttavia, sono ancora convinto che i marchi devono continuare a parlare direttamente ai navigatori. Mentre una rete di franchising si concentra principalmente su un discorso commerciale, una marca "racconta" la storia del prodotto: la sua genesi e le sue innovazioni, la sua legittimità rispetto ai valori della marca, il suo contributo al capitale di fiducia del diportista... la marca è più attraente della catena di distribuzione, ma le due lavorano di pari passo e hanno assolutamente bisogno l'una dell'altra.
In breve, il consumatore nautico funziona per i suoi acquisti di barche e attrezzature come per il resto della sua vita. Se è vero che la professione e i negozi di nautica non sono stati i primi ad adattarsi ai nuovi comportamenti dei consumatori, questo periodo è finito: la rete ha guadagnato enormemente in dinamismo e modernità negli ultimi 15 anni, rendendosi anche conto che ogni cliente può essere multiplo in momenti diversi (regata, crociera familiare, kayak o SUP...)
