Syroco si stabilisce nella baia del Pharo a Marsiglia
Fondata nel 2019 da Alexandre Caizergues, famoso kite-surfer, la start-up Syroco, che si definisce come un laboratorio scientifico e tecnico al servizio del mondo marittimo e della sua transizione, si è appena insediata vicino all'Anse du Pharo. L'annuncio della volontà delle autorità locali di creare un centro dedicato alle aziende nautiche non è estraneo a questo", spiega il manager, che sottolinea anche le sue esigenze tecniche. "Ora abbiamo uffici in Place de la Joliette. Ma allo stesso tempo, lavoriamo alla creazione di prototipi, per i quali abbiamo avuto un workshop a Ici Marseille. Gli strumenti e lo spazio erano ottimi, ma eravamo lontani. Da due anni, pensavamo di aver bisogno di un'officina vicino al mare, ma è un percorso a ostacoli trovarne una sul porto nord di Marsiglia. Quando abbiamo saputo del progetto di riqualificazione di Pharo, abbiamo contattato la Metropolis. Abbiamo presentato il nostro progetto a loro, poi a SOLEAM (ndr: la società incaricata dello sviluppo della metropoli). Sono stati molto sensibili al progetto generale di Syroco. Abbiamo finalmente ottenuto un AOT (Autorisation d'Occupation Temporaire) per 2 anni negli edifici precedentemente occupati da Aqua Genius, una società di lavori subacquei. L'idea è di essere un partner a lungo termine", dice Alex Caizergues.
Un record di velocità sull'acqua come supporto all'innovazione nei settori dello yachting e del marittimo
Due anni dopo la sua creazione, Syroco impiega una ventina di persone. Se il progetto di battere il record mondiale di velocità sull'acqua con una macchina spinta da un aquilone stabilizzata da un lupo di mare e raggiungendo 150 km/h, è una vetrina che l'ha fatta conoscere, l'azienda ha molti altri soggetti di studio in corso. "Il progetto del disco non è fine a se stesso. È un mezzo per inventare e creare. Vogliamo mettere l'innovazione dirompente al servizio della decarbonizzazione del trasporto marittimo. Lavoriamo anche molto sull'efficienza energetica, in particolare con CMA CGM sul progetto EfficientShip", spiega il manager.
Anche lo yachting fa parte delle attività di Syroco. "Per noi, la navigazione da diporto fa parte della mobilità marittima. In particolare, abbiamo lavorato con Hynova, la barca delle celle a combustibile a idrogeno. Abbiamo fatto un'ottimizzazione idrodinamica dello scafo e abbiamo aiutato a risolvere i problemi di massa. Abbiamo anche progettato l'E2F (Energy Efficiency Foil). Questo ci ha permesso di risparmiare 1/4 del peso delle batterie" conclude Alex Caizergues.
