Per il Garmin Surround View, sei telecamere sono integrate nel lato della barca, appena sotto il livello del ponte. C'è una telecamera posteriore (sullo specchio di poppa) e una a prua (guardando in avanti) e poi altre 4 telecamere (due per lato) sparse lungo la barca. Combinando la vista di queste 6 telecamere, Garmin visualizza una vista dall'alto della barca a 360°, una sorta di vista panoramica. Senza lasciare il timone, semplicemente guardando lo schermo del tuo Garmin, hai una visione periferica di quello che succede intorno a te.
Questa vista a 360° è particolarmente interessante quando ci si avvicina a un ormeggio. Con un sistema di Realtà Aumentata, disegnando delle "scale" che indicano le distanze (sia all'indietro che lateralmente), lo skipper sa sempre quanto è lontano dal molo la barca. Un sistema di "visual bumper" (con una cornice che viene visualizzata tutto intorno alla barca) aiuta anche a capire meglio le distanze. Mentre la vista panoramica aerea è molto utile, può essere facilmente combinata sullo schermo con viste direttamente da una delle due telecamere, fornendo un'immagine che è spesso più leggibile (meno distorta) e quindi più facile da usare.
Le telecamere sono collocate all'esterno degli scafi e non sono troppo prominenti per non rischiare di essere catturati durante l'attracco. Questo sistema ricorda quello che già conosciamo dalle telecamere di retromarcia che si trovano sulle automobili, poiché l'obiettivo di Garmin è sempre quello di semplificare la navigazione.
Per il momento, anche se il sistema è stato presentato in collaborazione con Volvo e il suo Assisted Docking (il joystick per le manovre), nessun collegamento è ancora presentato tra il produttore di motori e il produttore di elettronica. Ma da lì a immaginare l'aggancio automatico il passo è breve..
