Bénéteau: Nuova acquisizione per costruire più barche in Portogallo

L'ex sito Rodman Lusitania si unisce a Bénéteau

Il gruppo Bénéteau continua ad espandersi in Portogallo con l'acquisizione di un secondo cantiere navale. Una strategia industriale che viene confermata per i piccoli motoscafi.

Il gruppo Bénéteau acquisisce Rodman Lusitania

Il leader francese della nautica ha annunciato il 2 dicembre 2021 l'acquisizione di un secondo cantiere in Portogallo. Con l'acquisizione di Rodman Lusitania, il costruttore ha un secondo sito di produzione per la sua nuova divisione portoghese dedicata alle barche a motore sotto i 40 piedi. Situata nella città di Gandra, nel nord del paese, Rodman Lusitania si trova a circa dieci chilometri dal primo cantiere navale acquisito da Bénéteau nell'ottobre 2021, Starfisher. Rodman Lusitania è chiusa da diversi anni e dispone di 60.000 mq di terreno, di cui 20.000 mq di edifici costituiti da fabbriche e magazzini.

La filiale portoghese si espande nelle barche a motore

Mentre le piccole barche a motore sotto i 40 piedi erano precedentemente costruite in Polonia e negli Stati Uniti, il Portogallo è una staffetta industriale per il gruppo Vendée in un contesto di difficile reclutamento in Polonia. Una filiale, chiamata GB Portugal Lda, riunirà i due cantieri. Alla fine dovrebbe produrre 1.000 barche all'anno e impiegare 700 persone.

Jérôme de Metz, presidente e amministratore delegato del gruppo Bénéteau, ricorda la nuova organizzazione industriale dell'azienda. "Come annunciato nel piano strategico Let's Go Beyond!, il Gruppo Bénéteau continua ad organizzare la sua attività industriale per tipo e dimensione di barca. Questa acquisizione ci permetterà di consolidare la nostra presenza in Portogallo per servire il mercato molto dinamico delle piccole imbarcazioni a motore (sotto i 40 piedi) destinate alla navigazione locale o al dayboating. È un complemento ai siti polacchi e americani dedicati a questi mercati, che mancavano di capacità di produzione. Le barche di medie dimensioni, fino a 60 piedi, sono prodotte in Francia, mentre le grandi unità da 60 a 80 piedi sono costruite in Francia e in Italia

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