Salone nautico ufficialmente mantenuto
Vista la situazione epidemica in Germania, molti osservatori si aspettavano la cancellazione del Boot Düsseldorf. Tuttavia, gli organizzatori dell'evento hanno rilasciato una dichiarazione rassicurante l'8 dicembre 2021 per cercare di sedare le voci. Sottolineando la loro responsabilità nei confronti dei loro espositori, hanno detto che avrebbero fatto tutto il possibile per garantire che il salone fosse sicuro sia per i professionisti che per i diportisti in visita.
In conformità con la legge del Nord Reno-Westfalia, l'accesso alla mostra è limitato alle persone che sono state vaccinate o curate dal Covid. Nel salone si deve indossare una maschera e c'è un sistema di scambio d'aria.
Cancellazioni ufficiali e non ufficiali
Nonostante questa comunicazione, la situazione è delicata per lo spettacolo. Diversi costruttori di barche hanno ufficialmente cancellato la loro partecipazione al salone, come Nautor's Swan o X-Yachts. Allo stesso tempo, ci sono molte voci sul ritiro di grandi giocatori europei e persino tedeschi, come il gruppo Bénéteau, Fountaine-Pajot, Cantiere del Pardo e Hanse. Anche se si rifiutano di confermarlo, le scelte sembrano essere condivise a livello di alcuni paesi. Le informazioni dei trasportatori confermano la cancellazione delle spedizioni di barche verso la Germania.
Salute e ragioni economiche
La crisi sanitaria è ovviamente la prima giustificazione per i cantieri, che desiderano preservare la salute dei loro dipendenti e visitatori. Tuttavia, ci sono anche argomenti economici in gioco. I costi molto alti di una fiera come Boot Düsseldorf possono essere giustificati in un contesto in cui le difficoltà di viaggio potrebbero ridurre la fiera internazionale a una fiera tedesco-tedesca? Visti i bassi livelli di inventario e i lunghi tempi di consegna delle navi, la sola immagine del marchio richiede questo livello di investimento?
Soluzioni alternative già testate nel 2021
Se la cancellazione dello Stivale nel 2021 sembrava catastrofica per l'industria, lo sarà probabilmente meno nel 2022. L'esperienza acquisita nel 2020 e 2021 in metodi di marketing alternativi, digitali o attraverso eventi privati, si è rivelata positiva. Interrogato durante il Nautic sul rischio di annullare il Boot 2022, viste le numerose novità che vi sarebbero state presentate, come la nuova gamma DB di Jeanneau, Gianguido Girotti, numero 2 del gruppo Bénéteau, senza commentare la presenza del costruttore francese a Düsseldorf, ha indicato che sarebbe stato in grado di adattarsi, come ha già fatto.
Dopo un autunno di riunioni fisiche, il settore nautico europeo tornerà probabilmente alle riunioni online...
