Il più grande porto della Vandea
Port Olona, il porto turistico di Les Sables d'Olonne (Vandea), è stato creato nel 1978 con 600 posti barca. Nel 1988, ha quasi raddoppiato la sua capacità con 500 nuovi posti barca. L'anno seguente, la prima edizione del Vendée Globe aumentò ulteriormente la sua fama e ci fu una carenza di posti barca. Così, nel corso degli anni, la capacità ha raggiunto 1400 posti - il che lo rende il più grande porto turistico della Vandea. La sua particolarità è che è stato costruito sulla terra. Il canale molto lungo lo protegge dalle tempeste.
La quadratura del cerchio
Port Olona è anche un luogo di vita con la partenza delle regate d'altura (Vendée Globe, GGR, Les Sables Horta, Maître Coq, Minieuros), la presenza di aziende, residenti locali, club di sport nautici, camminatori, velisti, squadre di regata d'altura. Ed è circondato da edifici. Ognuno sta "crescendo", come sottolinea Yannick Moreau, sindaco di Les Sables d'Olonne.
Allora come si può ingrandire, "rafforzare l'attrattiva della stazione balneare" conservando la sua anima, senza alterarla? Questa è la domanda che era nella mente di tutti i giocatori locali.
Nessun ampliamento del porto
Il piano regolatore presentato al Consiglio comunale il 31 gennaio era destinato a rispondere a questo problema. È stato votato all'unanimità, meno un'astensione. Questo dimostra che tutti gli attori, che sono stati ascoltati per tanti anni, sono riusciti ad accordarsi sui principi fondamentali dello sviluppo.
Pertanto, questo piano è più uno "schizzo", come dice il sindaco, piuttosto che un progetto chiavi in mano. È un insieme di "linee guida", principi fondamentali, "grandi linee". Sarà presentato ai Consigli Dipartimentali e Regionali.
Queste grandi linee si basano su un'idea forte: nessun ampliamento del porto.
Porto secco
Così, l'elemento essenziale del piano è che non aumenteremo le dimensioni del porto a galla, ma creeremo un porto secco, riservato alle barche sotto gli 8 metri (50% della flotta attuale). Questa è la soluzione che permetterà di conciliare sviluppo e rispetto dell'ambiente professionale, civile, turistico e ambientale.
Altre novità risultanti da questo principio sono la creazione di una banchina dritta (di fronte all'SNSM), sull'acqua, che permetterà di risparmiare diverse decine di metri quadrati; una nuova area di carenaggio e svernamento.
10 ettari guadagnati
Ma Port Olona è un porto situato in un'area urbana. Inoltre, l'altro elemento principale da ricordare è la proposta di guadagnare 10 ettari dietro il porto per creare una vera dinamica economica e turistica. In concreto, un villaggio di aziende specializzate dovrebbe essere costruito vicino a un centro di gara con un quartier generale permanente, un centro turistico "Cité du Vendée Globe" e un centro di associazioni. Accanto, sarà costruito un parcheggio e una base nautica permetterà lo sviluppo della vela leggera.
