Ordinare il primo Ovnicat 48
Il progetto di produrre versioni multiscafo della famosa linea di derive monoscafo Ovni di cantiere navale Alubat in Vandea è stato presentato all'International Multihull Boat Show di La Grande Motte nel 2018. Sebbene avesse interessato gli osservatori e suscitato la curiosità dei diportisti, nessun cliente aveva effettuato un ordine per il catamarano Ovnicat. A fronte dell'investimento, il cantiere, che usciva da un periodo complicato, non era in grado di finanziare un'imbarcazione di produzione con fondi propri, e il progetto rimase quindi nei cassetti.
Tuttavia, la gamma Ovni doveva essere disponibile in due scafi. 4 anni dopo, il progetto è stato finalmente rilanciato. Alubat ha ricevuto l'ordine per i primi due catamarani. Il primo Ovnicat 48 dovrebbe entrare in acqua nel giugno 2024, mentre il secondo è previsto per l'inizio del 2025.
Un catamarano marginalmente modificato
L'Ovnicat 48 mantiene le caratteristiche principali del progetto iniziale, ovvero una lunghezza di 14,94 metri e un baglio massimo di 7,75 metri. Il catamarano sarà costruito interamente in alluminio, ad eccezione del tetto, che sarà realizzato in materiale composito. L'imbarcazione, in configurazione standard con 3 cabine, è proposta a un prezzo di 1,2 milioni di euro HT.
Tuttavia, in 4 anni, le aspettative dei diportisti si sono evolute. Così come i metodi del cantiere navale. È quindi in corso una revisione del progetto. "Tra il 2018 e il 2024 si dovranno fare degli aggiustamenti per adeguarsi alle esigenze di oggi. Gli architetti sono sempre Alain Mortain e Yannis Mavrikios. L'attrezzatura è vicina a quella prevista nel 2018. Oggi ci stiamo adattando al processo industriale di Alubat. Sono state apportate anche alcune modifiche al layout. I nuovi dettagli saranno disponibili a breve spiega Cécilia Edeline, responsabile vendite di Alubat.
Momento positivo per Alubat
Per quanto riguarda il sito, l'annuncio arriva in un contesto commerciale favorevole. L'azienda sta lavorando per rafforzare il suo team di produzione per soddisfare la domanda. " Il reclutamento è in corso. Oltre agli apprendisti già presenti, stiamo cercando profili esperti e stiamo pensando al piano industriale. L' UFO 370 si sta vendendo bene con 16 barche vendute" conclude una Cécilia Edeline positiva.
