Panorama della flotta di imbarcazioni da diporto e la sua evoluzione
Come ogni anno, il Ministero del Mare del governo francese ha pubblicato un rapporto chiamato La Plaisance en chiffres. Questo rapporto compila le principali cifre raccolte dall'amministrazione. Ci permette di tracciare un ritratto della nautica nel paese e delle sue evoluzioni. Ecco alcuni punti salienti.
Barche a motore ancora predominanti
La flotta di barche da diporto registrate è ancora largamente dominata dalle barche a motore. Delle 1.049.340 registrazioni, queste ultime rappresentano 779.773 unità contro 205.534 barche a vela, il resto comprende VNM e altri kayak. La crescita rimane costante, ma inferiore all'1%.
La distribuzione delle dimensioni è stabile. Le barche sotto i 5 metri di lunghezza rappresentano il 56% della flotta e quelle sotto i 7 metri l'85% delle registrazioni totali.
Allo stesso modo, la distribuzione delle porte di casa è costante. La Bretagna e la regione del Sud rappresentano rispettivamente il 25% e il 24% delle barche, ben al di sopra del resto.
Vendite di nuove barche di nuovo in pista
Come annunciato da molti mesi dai produttori, il 2021 ha segnato una ripresa delle vendite di nuove barche e di conseguenza delle prime registrazioni. Hanno raggiunto 12.979 unità contro 10.913 nel 2020 questo è un aumento del 19%, tornando al livello del 2019 (12646 registrazioni).
Le barche a motore rappresentano il 77% delle nuove barche contro il 14% delle barche a vela; la quota delle barche a motore continua ad aumentare. Simboleggiando l'evoluzione della flotta verso unità più grandi, la quota di barche tra 6 e 7 metri è del 21% delle nuove registrazioni, mentre rappresenta solo il 14% della flotta complessiva. La quota di barche sotto i 5 metri è del 39% rispetto al 56% della flotta complessiva.
Lasciando da parte le moto d'acqua o le moto d'acqua, i principali paesi di costruzione della nuova flotta francese sono la Francia, seguita da Italia, Belgio, Cina e Regno Unito.
Esplosione del mercato dell'usato
Di fronte alla difficoltà di vendere nuove barche, i trasferimenti di proprietà registrati dagli Affari Marittimi hanno raggiunto dei record. 115.895 barche sono passate di mano, contro solo 79.677 nel 2020, un valore che era già aumentato del 30%. In due anni, il numero di vendite è quasi raddoppiato.
