Zeelander si espande per costruire più barche
Di fronte a un portafoglio ordini in forte aumento, che è raddoppiato per il 2022, il cantiere olandese Zeelander Yachts ha annunciato un forte investimento nel suo strumento industriale. L'area di lavoro nel cantiere è stata ampliata di 1.200 m² per la costruzione di barche e le officine di carpenteria, meccanica ed elettrica.
Il tuo Boat Club unisce le forze con Navigare Yachting
La rete Your Boat Club ha annunciato la firma di una partnership con la società di noleggio barche Navigare Yachting. I clienti del club nautico beneficeranno di vantaggi in tutte le basi della società di noleggio. Da notare che il gruppo Bénéteau è azionista di entrambe le strutture.
Akzo Nobel aumenta la capacità di produzione di resina
Il gruppo Akzo Nobel, specializzato in vernici, in particolare nel settore marino con i marchi Awl Grip e International, ha annunciato l'espansione del suo impianto di produzione di resina, essenziale per la composizione delle vernici. L'investimento dovrebbe assicurare le forniture in un settore stretto di materie prime e contribuire con 15-20 milioni di euro all'EBITDA entro il 2023.
Dromeas Yachts espande la sua fabbrica
Il cantiere turco Dromeas Yachts ha annunciato l'apertura di nuovi edifici per la costruzione delle sue barche. L'aggiunta di 7.000 m² dedicati ai compositi porta l'area totale disponibile per la produzione delle barche a motore del marchio a 12.000 m².
Altri stabilimenti nautici nell'Educazione Nazionale
3 nuove scuole superiori si sono unite alla rete di campus nautici e scuole superiori, che ora comprende 21 stabilimenti:
- il Lycée polyvalent Pierre Guéguineurosde Concarneaueuros(29),
- la scuola professionale Saint-Gabrieleuros a Pont-l'Abbéeuros (29),
- il Lycée professionnel Jules Raimu deeurosNîmeseuros(30)
Mercury Marine estende il joystick ai propulsori di prua
Il produttore di motori Mercury Marine sta aggiornando il suo sistema Joystick Piloting for Outboards (JPO). Il sistema può ora pilotare simultaneamente i motori fuoribordo Mercury e i propulsori di prua di Vetus e Sleipner. Apre il mercato a barche più grandi, senza la necessità di modificare l'hardware del joystick esistente. La soluzione JPO con Bow Thruster sarà disponibile da aprile 2022 per Europa, Medio Oriente e Africa.
