Produttore e trasformatore di compensato
Malvaux Marine ha decenni di esperienza nell'uso del compensato per l'industria marina. Il gruppo è un produttore di pannelli di compensato attraverso la sua entità Malvaux Origin. Ha una gamma di prodotti, in compensato marino o CTBX, da varie specie certificate PEFC TM e FSC ® è anche un trasformatore attraverso le sue fabbriche Malvaux Manufactures (ex ST Bois, Naviline e Barbeau), che tagliano e lavorano il legno, così come tutti i tipi di materiali non ferrosi. È anche un trasformatore attraverso le sue fabbriche Malvaux Manufactures (ex ST Bois, Naviline e Barbeau), che tagliano e lavorano il legno, ma anche ogni tipo di materiale non ferroso. I suoi strumenti di fresatura permettono di produrre pezzi 3D per elementi speciali della barca, come la prua o le appendici.
Durante tutta la fabbricazione della barca in compensato, Malvaux Marine assiste i suoi clienti per ottimizzare il lavoro di montaggio e i costi di produzione.
Sostenere il design della barca
Il lavoro inizia quando i file vengono ricevuti dall'architetto navale. I file delle parti sono convertiti per essere utilizzabili per le macchine. "Se necessario, rielaboriamo i file. Possiamo anche digitalizzare piani da rilievi 3D o 2D con il nostro proliner, che può misurare pezzi con un diametro di 10 metri. Se necessario, discutiamo con il cantiere e l'architetto lo spessore o la sviluppabilità secondo la nostra esperienza e i pannelli disponibili. Possiamo anche discutere della qualità del compensato richiesto, se è marino o no", spiega Cyril Baudu, responsabile del business nautico.
Progettare l'attrezzatura
In molti casi, gli architetti non forniscono gli strumenti per il montaggio della barca. Gli specialisti di Malvaux Marine progettano allora il manichino che permetterà di assemblare facilmente i telai in compensato della barca. Un cantiere, ritagliato in truciolare da 19 mm, è progettato per facilitare il lavoro e la circolazione degli operatori, anticipando l'incastro dei pezzi in 3D.
Foulard digitale per l'assemblaggio dei bordi
Segue la progettazione delle sciarpe digitali per l'assemblaggio dei grandi pannelli realizzati in più parti. Il layout dei giunti, progettato dai team di Malvaux Marine, è convalidato dal cantiere. "La sciarpa digitale è meccanicamente forte come la sciarpa tradizionale, ma permette l'incastro in entrambe le direzioni, longitudinale e trasversale. Una volta convalidati, regoliamo gli utensili per assicurarci di avere il giusto spazio per far sì che i pezzi si adattino correttamente", spiega Cyril Baudu.
Taglio e spedizione del kit della barca
Ora arriva la fase principale: il taglio dei pannelli. Una volta che tutte le parti sono state tagliate, i pannelli vengono ricostituiti con gli sfridi per garantire un migliore incastro durante il trasporto e per evitare danni. Gli sfridi possono essere usati per fare piccole parti e per incastri durante la costruzione della barca.
Il kit viene consegnato con un piano di montaggio e una distinta dei materiali. Il montaggio è quindi chiaro e, se necessario, il team di Malvaux Marine è a disposizione per spiegazioni.
