Lancio del Temo 1000
Dopo il successo del Temo 450, il primo motore elettrico portatile del marchio, il produttore francese di fuoribordo elettrici per imbarcazioni da diporto ha annunciato l'arrivo di un nuovo modello, il Temo 1000. Destinato a derive fino a 6 persone e a barche a vela fino a 8 metri, dovrebbe essere disponibile nel febbraio 2023, ma i preordini sono già aperti.
Un prodotto ottimizzato per la potenza
Per questo nuovo motore con una potenza elettrica di 1.000 W, Temo annuncia una potenza dell'elica di 500 W e una spinta statica di 28 kg. Rispetto al Temo 450, il produttore ha completamente riprogettato l'architettura del prodotto. Mentre il modello più piccolo sembrava una motogodilla, il Temo 1000 si presenta come un profilo di timone spesso con una semplice ogiva alla base. Il profilo in alluminio e il design complessivo consentono un peso totale di 13 kg, compresi i 5 kg della batteria.
"Abbiamo scelto di realizzare un design specifico per ogni potenza. Ciò consente un design compatto e ottimizzato, a differenza di altri produttori che preferiscono avere un unico design per diverse potenze" spiega Alexandre Seux, fondatore di Temo.
Un impianto elettrico semplice e un'autonomia ragionevole
Il sistema di batterie del motore è integrato nel profilo verticale. Si collega automaticamente all'inserto con un connettore impermeabile IP67. Ha una capacità di 20 Ah ed è intercambiabile. Il tempo di ricarica è di 5 ore a 220V e 12 ore a 12V. L'autonomia annunciata a piena potenza è di 45 minuti.
Suggerimenti per l'uso e il fissaggio sulla barca
Il motore incorpora una barra che si ritrae nel profilo. A seconda dell'imbarcazione, il Temo 1000 può essere utilizzato solo per la propulsione, fissato a una staffa montata sul ponte, senza bisogno di una sedia. Questo può essere adatto a piccole imbarcazioni con pozzetto aperto. Su un gommone, invece, il motore è fissato a un albero libero a 360° tramite una semplice clip. L'albero stesso è fissato allo specchio di poppa.
Per ovviare alla scelta della lunghezza dell'albero, lungo o corto, il Temo 1000 è dotato di una guida verticale che consente di regolare l'altezza dell'elica rispetto allo scafo. Resta da vedere quale sarà l'impatto sul comfort del timoniere.
In attesa del test vero e proprio, questo nuovo Temo sembra offrire ancora una volta una versione originale del motore elettrico, che non si limita a copiare un motore termico fuoribordo.
Il prezzo annunciato è di 2 850 euro TTC e 2 300 euro TTC per le prime 100 unità in prevendita.
