Privilège Marine ritrova la sua indipendenza
Pioniere francese nella costruzione di catamarani, con una storia ricca di eventi, il cantiere Privilège Marine è stato acquistato dal gruppo German Frers Hanse Yachts nel 2019. Quest'ultima ha annunciato l'avvio di trattative con l'attuale CEO di Privilège Marine, Gilles Wagner, e con un gruppo di investitori privati, per la rivendita dell'azienda vandeana. Ancora soggetta a condizioni sospensive e a consultazioni con varie organizzazioni, la transazione potrebbe essere completata nell'estate del 2022 e diventare effettiva dopo le prime fiere autunnali.
Privilège Marine impiega 250 persone e vanta un portafoglio ordini storicamente elevato, pari a 57,4 milioni di euro, e una gamma rinnovata con l'arrivo dei catamarani Signature 650 e Signature 750.
L'importo in discussione è annunciato come "simbolico" nel comunicato stampa e non sarà divulgato, così come i dettagli dei coinvestitori con Gilles Wagner, che era diventato ultraminoritario in seguito alla diluizione delle sue azioni. Si prevede che egli rilevi la maggioranza, insieme agli imprenditori che possiedono gli yacht Privilège Marine. "L'importante è che si tratti di investitori privati e non di fondi di investimento", sottolinea l'amministratore delegato di Privilege Marine, candidato all'acquisizione.
Sinergie non realizzate
La fusione tra il produttore German Frers di monoscafi a vela e a motore e lo specialista dei multiscafi è avvenuta con l'auspicio di sinergie industriali. Non essendo abbastanza soddisfacenti per le parti, hanno deciso di separarsi. Va inoltre sottolineato che nel frattempo è avvenuto un cambiamento nella gestione del gruppo Hanse.
Per Gilles Wagner, entrambe le aziende guadagneranno. "È un desiderio comune di cambiare il modo in cui lavoriamo. Le sinergie previste non ci sono state. Ci siamo riusciti su alcuni punti, ma non dappertutto. Non lavoriamo allo stesso modo per produrre 200 barche o poche decine. Ognuno sarà in grado di concentrarsi sui propri fondamentali e di concentrare le proprie energie sui propri marchi, che stanno tutti andando bene in un settore dinamico", spiega.
