Carboman France entra in HBH
Il gruppo HBH ha annunciato che rileverà il gruppo Carboman France il 28 giugno 2022. La holding, che già possiede due aziende produttrici di parti in composito, Ouest Composites Industries e Baltic Composites, rispettivamente ad Auray, in Bretagna, e in Polonia, ha aggiunto al suo portafoglio le tre restanti aziende del gruppo Carboman: Multiplast, Plastinov e Plasteol. Le società SMM Technologies e Décision erano già partite nel 2020 e nell'ottobre 2021.
Partenza di Dominique Dubois
La fusione segue il desiderio di Dominique Dubois, presidente del gruppo Carboman da 13 anni, di vendere l'azienda in vista del suo pensionamento. Si sta preparando a partecipare alla Ocean Globe Race ed è stato quindi in grado di anticipare questo sviluppo. Yann Penfornis, amministratore delegato di Multiplast, rimarrà al timone del cantiere di Vannes
Nascita di uno specialista europeo dei compositi
Con questa fusione, sta emergendo un importante attore nel settore dei compositi in Europa. La nuova entità impiega 250 persone in Europa in 4 siti: 3 in Francia e 1 in Polonia. Il suo fatturato annuo si avvicina ai 30 milioni di euro. La società padroneggia un'ampia gamma di tecnologie, dai pezzi prodotti in serie in vetro epossidico agli elementi personalizzati in tessuto di carbonio pre-impregnato.
Damien Harlé, co-direttore di HBH, prevede prospettive congiunte molto vantaggiose. "Ci sono sinergie organizzative, naturalmente, ma anche, e queste sono le più interessanti, in termini di attività. Abbiamo un'offerta più ampia per i nostri clienti e una possibilità di distribuzione tra i diversi siti in base alle loro attività e competenze."
Rimanere coinvolti nella vela e nelle regate oceaniche
Ouest Composites, che possedeva il marchio Pro Marine RIB, lo aveva infine venduto dopo l'acquisizione da parte di HBH. Damien Harlé è rassicurante riguardo all'attività marina di Multiplast, facendo una chiara distinzione tra i diversi contesti. "Stiamo seguendo la stessa logica del nostro predecessore, con un forte impegno nelle regate oceaniche e una continua diversificazione. La posta in gioco non è affatto la stessa. Pro Marine rappresentava meno del 5% del fatturato di Ouest Composites, mentre le regate oceaniche rappresentano il 50% di quelle di Multiplast"
Continueremo quindi a vedere yacht da regata all'uscita del porto di Vannes.
