La femminilizzazione della vela
Mentre l'estate 2022 volge al termine, la scuola Glénans è soddisfatta di una stagione intensa. Al di là delle cifre in crescita, il direttore generale dell'associazione, Tom Daune, sottolinea le tendenze virtuose per la diversità di genere nella vela e come le pratiche nautiche innovative stiano facendo evolvere la famosa scuola di vela. "Abbiamo avuto una stagione record per tutte le attività, sia nella vela leggera che nella crociera. La crociera rappresenta il 60% dell'attività, ed è potuta riprendere normalmente per questa prima stagione quasi normale dopo il Covid. L'aspetto interessante è che la conquista di nuovi apprendisti avviene molto tra le donne e tra queste molte giovani e adolescenti. La sfida è riuscire a convincerli ad assumere responsabilità nell'associazione, in particolare nella crociera. Il wingfoil, una novità di quest'anno, attira un pubblico più femminile rispetto al windsurf o al kitesurf. Il fioretto, che oggi rappresenta il 3-4% dell'attività, ci porta a mettere in discussione i nostri metodi di lavoro, in particolare per quanto riguarda la sicurezza e i perimetri di intervento"
Il desiderio di formare i diportisti
Le buone notizie arrivano anche dal reclutamento di volontari, che riflette il desiderio di trasmettere la propria passione per la vela. Dopo due anni complicati per i corsi di formazione, il 2022 ha visto un ritorno ai livelli vicini a Covid, un buon segnale per il leader di Les Glénans, confermato da uno studio. "Quest'anno c'erano più di 450 istruttori di livello 4 e più di 250 alla fine del corso. Il nostro sondaggio sull'utilità sociale dei Glénan mostra che il 44% degli apprendisti desidera proseguire e diventare istruttore. E il 75% di quelli che non lo fanno, è perché non hanno tempo"
Aspettative ambientali
L'età media di un membro dei Glénans è di 33 anni. Con l'evoluzione della mentalità e in seguito alla crisi pandemica, le aspettative stanno cambiando", afferma Tom Daune. "Il rapporto con il tempo è cambiato e le persone hanno meno fretta di andare in acqua. Prestano maggiore attenzione all'organizzazione del corso. Ci si interroga anche sul legame tra l'ambiente e la barca, vista come mezzo di emancipazione collettiva. Ci viene chiesto l'uso della barca, la sua decostruzione, il tempo in cui possiamo tenerla. Prima una barca durava 10 anni a Les Glénans, oggi lavoriamo sui refit e alcuni di essi hanno superato questa età"
I Glénan stanno quindi lavorando alla loro offerta per soddisfare queste aspettative. Il successo dei viaggi in Scandinavia, con il tempo a disposizione, ne è un esempio. Contiamo sulla scuola per continuare questo rinnovamento.
