Un nuovo hangar e una superficie raddoppiata
Seatronic, azienda di Saint Malo specializzata in energia ed elettronica per imbarcazioni da diporto, si è trasferita nella nuova sede il 26 settembre 2022. Ha lasciato le banchine del porto di Saint-Malo per un nuovo hangar, costruito appositamente per la compagnia, all'ingresso della città nella zona dell'Atalante. I lavori, iniziati nel febbraio 2022, sono stati completati alla fine dell'estate. Il trasferimento ha permesso all'azienda di aumentare lo spazio da 400 a 800 m², ma anche di facilitare e migliorare le condizioni di lavoro. Géraldine Labruyère, responsabile della comunicazione di Seatronic, è entusiasta: "Ora abbiamo veri e propri uffici di 80 m², un'officina centralizzata in un unico spazio e l'area di stoccaggio è raddoppiata. Non avevamo necessariamente bisogno di essere sulle banchine e dove siamo, la logistica dei camion è molto più facile e siamo più visibili"
Fatturato in crescita
Per l'azienda, questi nuovi edifici erano necessari per far fronte alla crescita sostenuta dell'attività e all'arrivo di numerosi nuovi prodotti di grandi dimensioni. Il fatturato di Seatronic è aumentato del 30% tra il 2020 e il 2022. I vari prodotti, sempre più grandi, trovano una clientela di privati e cantieri per il primo equipaggiamento. Géraldine Labruyère illustra: "I generatori idroelettrici sono un vero successo. Abbiamo un buon feedback e abbiamo raddoppiato le vendite che ci aspettavamo quest'anno. I nostri nuovi pannelli solari, come il 390W, sono grandi e hanno bisogno di spazio. Con il cantiere Allures che stiamo montando su questi pannelli, dobbiamo sempre avere una buona quantità in magazzino"
Sviluppo continuo dei prodotti
La nuova sede è anche un'opportunità per ampliare il team e continuare lo sviluppo dell'azienda. È già stata effettuata un'assunzione nel 2022 ed è in corso un'altra per l'ufficio progettazione. Seatronic continua a lavorare sui suoi idro-generatori per ampliare la gamma di imbarcazioni a cui sono destinati e migliorarne le prestazioni. È in fase di progettazione un'elica in plastica per ridurre la rumorosità, mentre sarà presto disponibile anche un'elica di diametro ridotto da utilizzare su imbarcazioni che viaggiano a velocità più elevate.
