Una marea di annunci sulla barca elettrica
Il mese di gennaio ha visto un'impennata nello svelare le strategie dei principali produttori di motori intorno alla barca elettrica. Abbiamo visto Volvo Penta collabora con Bénéteau per la nuova generazione di imbarcazioni ibride da 33 piedi . Per quanto riguarda i fuoribordo, Mercury Marine ha lanciato sul mercato europeo la gamma di motori trasportabili di piccola potenza Avator con grande entusiasmo. In modo più discreto, Honda Marine ha esposto un piccolo motore elettrico al Boot Dusseldorf sulla base delle sue batterie per veicoli a due ruote. Infine, in occasione del suo piano strategico, Suzuki ha fissato per il 2024 la data di uscita del suo primo fuoribordo elettrico . Un tempo appannaggio di operatori specializzati e dominato da Torqeedo ed ePropulsion, il mercato dei motori marini è a un punto di svolta.
Non c'è mercato senza barche
Ma tutti questi motori non erano molto presenti sulle barche come equipaggiamento originale. Anche in questo caso, il cambiamento è in corso. Abbiamo visto i principali produttori esporre i loro modelli elettrici, soprattutto a vela, ma anche in dayboat. L'arrivo di imbarcazioni elettriche nelle flotte delle principali società di noleggio dovrebbero anche rassicurare i diportisti sulla loro capacità di resistere all'uso intensivo.
I prossimi mesi e anni saranno interessanti per vedere come cambierà il mercato dei motori per imbarcazioni da diporto.
