Motori entrobordo Molabo
Dopo aver esordito nel settore automobilistico nel 2015 con un primo prototipo, l'azienda tedesca Molabo è entrata nel campo dei motori elettrici per imbarcazioni nel 2020, con una prima barca dimostrativa. Questo era dotato di un classico motore entrobordo con linea d'asse. Il produttore di apparecchiature ha lanciato i suoi primi motori entrobordo da 50 kW, chiamati Iscad V50, nel giugno 2021. Da allora, sono stati realizzati diversi progetti e un primo contratto di primo equipaggiamento è stato firmato con un cantiere navale di produzione riconosciuto, il cantiere italiano Aschenez, per un Capoforte SQ240i. In totale, nel 2022 sono stati avviati più di 20 progetti con produttori europei e cinesi.
Una versione fuoribordo
Per completare l'offerta, Molabo sta lavorando a una versione fuoribordo del suo motore elettrico, come ci ha detto il direttore commerciale Erich Feldmeier al Boot Düsseldorf 2023: "Abbiamo iniziato a testare un fuoribordo due anni fa. Un prototipo è in acqua. Il nostro obiettivo è offrire la pre-serie nell'estate del 2023. Per quanto riguarda gli entrobordo, stiamo seguendo un processo rigoroso con cinque motori testati prima di lanciare la pre-serie"
Il nuovo fuoribordo Molabo dovrebbe incorporare le principali argomentazioni del produttore German Frers, che ha optato per lo sviluppo interno e la bassa tensione come garanzia di sicurezza. Come l'entrobordo, il fuoribordo avrà una potenza di 50 kW, funzionerà con un pacco batterie da 48 V e sarà leggero. Il responsabile delle vendite spiega: "Il motore è interamente progettato in casa, compresa la piastra di base. Puntiamo a un peso di circa 100 chili. Come sempre, utilizzeremo 48 V. Siamo gli unici oggi a offrire più di 25 kW a 48V"
Ecco un nuovo attore nel mercato dei fuoribordo elettrici di media potenza.
