Transizione di successo
Nell'ottobre 2022, Denis Bourbigot, fondatore di IDB Marine, ha annunciato il trasferimento della sua attività, la limitazione dell'offerta a Mojito e Maxi 650 e la concentrazione su un unico sito nel porto di Concarneau spiegando: "Bisogna saper tagliare" . Un anno e mezzo dopo, il costruttore di yacht di Concarneau sta raccogliendo i frutti di questa scelta "sotto tettoia ridotta" ne ha approfittato per organizzarsi, in particolare con una cabina di verniciatura, un'area di svernamento ed edifici meglio attrezzati. Ritiene di essere riuscito a passare a un ambiente di lavoro più confortevole e a buone condizioni di lavoro, come sperava nel 2022.
50° Maxi 6,50
Tuttavia, il cantiere non è rimasto inattivo e ha continuato la bella storia del Maxi 650. Il 50° esemplare di questo Mini di serie è stato varato nel gennaio 2023. Parallelamente, due prototipi in carbonio sono stati costruiti negli stampi per Frerots Sailing da Thaïs Le Cam, Julien Letissier e Valentin Noël. Anche la versione da crociera, il Mojito 650 con il tetto panoramico tipico della gamma, ha raggiunto il suo pubblico, con 6 barche in acqua ed evoluzioni per un maggiore comfort. Denis Bourbigot spiega: "Stiamo distribuendo circa un Mojito ogni due Maxi 650"
Una gamma di navi da crociera in lino
Per il cantiere è arrivato il momento di rimandare gradualmente la tela. IDB Marine ritorna così con più forza sul mercato della crociera, rilanciando la commercializzazione del Mojito 888. Ma il cantiere afferma la sua posizione per una crociera più sostenibile, scegliendo di offrire lo yacht di produzione in fibra di lino. Denis Bourbigot spiega: "Solo il 5-10% delle fibre di vetro viene trattenuto nelle aree che lavorano a taglio . La randa a corno è annunciata come standard, mentre il motore elettrico è opzionale.
