Morte di Olivier Poncin
La direzione del gruppo Catana ha confermato lunedì la notizia della morte del suo direttore Olivier Poncin, avvenuta domenica 14 maggio 2023. Da oltre un anno era affetto da una lunga malattia ed è morto all'età di 69 anni. Aveva preparato la sua successione nominando qualche mese fa il figlio Aurélien Poncin alla direzione generale del costruttore di catamarani Bali e Catana.
Da Kirié a Dufour
A soli 22 anni Olivier Poncin, formatosi alla SupAero e alla HEC, crea la sua prima società, Plaisance 2 000, concessionaria di barche a vela Kirie. Nel giro di pochi anni, diventa il primo concessionario del marchio, che rileva definitivamente nel 1981, intraprendendo la sua prima avventura come costruttore di barche a vela. Nel 1988, acquistò gli stampi delle barche a vela Dufour e rilanciò il famoso cantiere di La Rochelle, che crebbe acquisendo vari marchi famosi, come Gibsea, ACM o diventando azionista di Kelt. Olivier Poncin è anche diventato socio di Bruno Voisard e Jacques Maillot, boss di Nouvelles Frontières, in VPM, un operatore di barche a noleggio, che ha creato il marchio di catamarani Nautitech. Sebbene il marchio sia ormai affermato, la separazione tra i soci sarà conflittuale.
Nel 2000, Dufour ha riconquistato un posto importante nella produzione di barche a vela. Il cantiere impiega 1.000 persone e produce 1.200 barche all'anno, ma ha difficoltà a gestire questa crescita. Olivier Poncin è costretto a lasciare l'azienda in seguito a un disaccordo con i suoi partner finanziari.
L'avventura di Poncin Yachts
L'imprenditore di La Rochelle non ha abbandonato il settore della nautica e ha creato Poncin Yachts. Questo nuovo cantiere sta lanciando una gamma di yacht di alta gamma con il nome Harmony. Il cantiere si ispira all'industria automobilistica e Olivier Poncin vuole puntare sulla robotizzazione, con importanti investimenti. Nel 2003 acquista dal tribunale il cantiere di catamarani Catana. La crisi del 2008 avrà quasi la meglio sul gruppo, posto sotto tutela, ma riuscirà a sopravvivere, con importanti conseguenze sociali.
La storia di successo di Bali Catana
L'attrazione dei diportisti per i catamarani e l'immagine di Catana le consentiranno di decollare nuovamente. Olivier Poncin ha organizzato l'attività e lanciato una nuova dinamica. Nel 2014 ha lanciato la nuova gamma di multiscafi Bali. Criticata da alcuni per il suo stile, la sua comodità è piaciuta a una parte del mercato e ha spinto Catana a crescere fino a diventare uno dei maggiori costruttori del mercato, con quasi 1.500 dipendenti, un fatturato di 149 milioni di euro nel 2022 e un utile netto di 17 milioni di euro.
Tutti nel settore della nautica riconoscono le qualità di Olivier Poncin come brillante imprenditore. Con una carriera tumultuosa, non si è fatto solo amici. Lasciando in eredità il successo di Bali, lascia comunque la scena nautica con un indiscusso successo commerciale.
