Stazioni di ricarica da grandi navi
Prima di svilupparsi per le imbarcazioni da diporto e le piccole unità da lavoro, la società norvegese Plug è nata per gestire i sistemi di alimentazione da terra per le grandi navi da crociera e mercantili. Lanciata nel 2018, in collaborazione con lo specialista della ricarica dei veicoli elettrici terrestri Eviny, sta iniziando ad attrezzare una serie di porti scandinavi con infrastrutture di alimentazione da terra ad alta potenza, prima di affrontare le stazioni di ricarica per le imbarcazioni elettriche, con la prima unità a Floro, vicino alla sede del produttore di motori elettrici Evoy in Norvegia, nel 2021.
Creare hub energetici
La gamma di sistemi di ricarica per imbarcazioni da diporto di Plug si basa su tre prodotti: stazioni di ricarica rapida in corrente continua fino a 275 kW per uscita, stazioni di ricarica convenzionale in corrente alternata per la ricarica notturna e power hub, che combinano sistemi dedicati alle imbarcazioni con stazioni per veicoli elettrici terrestri: auto, autobus o camion. Plug offre anche stazioni di ricarica mobili per eventi singoli.
La volontà di espandersi in Europa
Mentre il numero di imbarcazioni elettriche offerte è in aumento, il problema delle infrastrutture potrebbe rivelarsi un ostacolo. Nell'Europa meridionale, la britannica Aqua SuperPower è un pioniere, che ha sviluppato la sua rete nel Mediterraneo dal 2021 e ha annunciato la creazione di un "corridoio elettrico". Con 17 punti di ricarica già presenti in Norvegia, Plug vuole ora affrontare il mercato europeo stringendo partnership locali con i porti turistici che vogliono attrezzarsi.
L'arrivo della concorrenza nel settore della ricarica rapida dovrebbe contribuire ad accelerare l'elettrificazione delle imbarcazioni da diporto ed evitare l'insidia della mancanza di punti di ricarica riscontrata nel settore automobilistico.
