Un prototipo di motoscafo a idrogeno
L'azienda giapponese Yamaha e la sua divisione nautica presenteranno un prototipo di fuoribordo alimentato a idrogeno al Miami Boat Show. Nel comunicato stampa dell'azienda giapponese non sono stati forniti dettagli tecnici precisi. Sappiamo però che si tratta di un adattamento del V8 XTO da 5,6 litri, che può produrre fino a 450 CV con carburanti convenzionali. Fabrice Lacoume, Marine Director di Yamaha Europe, afferma: "I test sono stati effettuati negli Stati Uniti presso il centro prove Yamaha, con partner americani. Questo dimostra che funziona
Un'alternativa all'energia elettrica per la decarbonizzazione
Sebbene ci sia ancora un po' di strada da fare prima che il motore fuoribordo a idrogeno di Yamaha venga commercializzato e l'integrazione della soluzione su un'imbarcazione da diporto non sia ancora stata specificata, l'idrogeno, in contrapposizione alla cella a combustibile, rappresenta un'interessante alternativa ai motori elettrici, se il cosiddetto idrogeno verde si svilupperà e diventerà accessibile nelle marine. In ogni caso, questa è una delle scommesse di Yamaha Marine. Il produttore di motori sta sottolineando la sua decisione di promuovere "un approccio di sviluppo multidirezionale, che guarda a nuove fonti energetiche e tecnologie, oltre ai suoi sforzi di elettrificazione". Fabrice Lacoume riassume la sua posizione: "Anche se siamo ancora lontani dalla commercializzazione di questo tipo di prodotto, e la questione della catena di fornitura rimane, stiamo dimostrando che Yamaha è in grado di padroneggiare la tecnologia, poiché come dimostra il recente rapporto pubblicato dall'ICOMIA non ci sarà un solo percorso per la decarbonizzazione
