Impegnati a la costruzione di un impianto di ricondizionamento di imbarcazioni basata sul principio dell'economia circolare, per la quale l'azienda ha appena ultimato gli studi e il pacchetto finanziario, la start-up Yuniboat sta anche mettendo in campo cantieri mobili per la manutenzione e la riparazione delle imbarcazioni. Il fondatore Thierry Boussion è chiaro riguardo alle sue ambizioni: " Vogliamo diventare la Carglass ® del mare ." Né più né meno. Yuniboat impiega attualmente 7 persone e si prevede che crescerà fino a una dozzina entro il 2024. " La crescita delle vendite è stata del 100% tra il 2022 e il 2023, e ancora di più tra il 2023 e il 2024. Attualmente copriamo l'intera penisola di Guérande. L'idea è quella di replicare questo modello e applicarlo a tutti i principali porti turistici della Francia. Stiamo già lavorando all'insediamento in Vandea e stiamo facendo un passo alla volta ." Il prossimo passo sarà quello di collegare in rete gran parte del Golfo di Biscaglia da Bordeaux alla Bretagna ". A medio termine, Yuniboat prevede di aprire cinque siti in tutto il Paese, oltre a creare una rete nazionale di cantieri mobili.
Un concetto originale per collegare i navigatori
A Thierry Boussion non mancano i progetti: Yuniboat sta sviluppando un'attività di noleggio di imbarcazioni-concierge e sta sperimentando un concetto originale per mettere in contatto i velisti tra loro.
"Abbiamo notato che molti pensionati rinunciavano alla navigazione nello stesso periodo, perché non si sentivano più in grado di navigare da soli. È un peccato, perché basterebbe farli incontrare con persone nella stessa situazione. Quindi ci offriamo di ricondizionare la loro barca in modo che possa essere navigata da due persone. In questo modo non solo si allunga la vita della barca, ma si prolunga anche la capacità di navigare del diportista! "
Cultura e culto dell'etichetta
Il concetto risuona ancora di più con Yuniboat perché la regione della Loira è un'azienda che coltiva il senso delle relazioni intergenerazionali. " Formiamo coppie composte da persone esperte, spesso over 50 o addirittura 60, e giovani apprendisti. È una formula che applico alla mia gestione, visto che lavoro con uno studente di un master in gestione aziendale. Ci piace combinare i profili di giovani supertecnici con quelli di persone di grande esperienza ." Nello stesso spirito, Yuniboat è sostenuto da diversi bandi per progetti. " Abbiamo integrato diversi marchi come L'entreprise à Impact e il marchio Ruptur ." In effetti, Yuniboat si è candidata per quest'ultimo con il suo concetto di cantiere mobile. Un concetto che l'azienda non è l'unica ad aver sperimentato, ma che intende portare il più lontano possibile.
