Brusco calo delle vendite di imbarcazioni nel 1° trimestre 2024
Il Gruppo Bénéteau ha pubblicato i dati relativi al 1° trimestre 2024, annunciando un calo delle vendite della divisione Nautica del 39% rispetto al 2023, da 375,1 milioni di euro a 228,7 milioni di euro. Il costruttore attribuisce questo calo, che considera in linea con le previsioni di inizio anno, principalmente a una base di confronto eccezionalmente alta rispetto al 2023, che non è in linea con il normale andamento stagionale del mercato, in cui il 1° trimestre è più limitato. Infatti, il 1° trimestre del 2023 ha registrato un aumento del 57%, dovuto in particolare al recupero delle consegne e alla ricostituzione delle scorte dei concessionari, mentre i primi mesi del 2024 hanno registrato l'effetto opposto e il destoccaggio all'interno della rete.
Le barche a motore più colpite
Il calo maggiore si registrerà nel segmento delle piccole imbarcazioni a motore, che risente maggiormente del rallentamento della domanda. In termini di vendite, il settore delle imbarcazioni a motore è destinato a diminuire del 50% entro il 2024 e del 65% in termini di numero di imbarcazioni vendute. Il Gruppo è soddisfatto della sua strategia di spostamento verso il mercato alto, che ha limitato il declino, e del successo dei nuovi modelli che hanno incrementato il portafoglio ordini, ovvero i catamarani M48 e M8 per il marchio Prestige e il TH36 per FourWinns, nonché il monoscafo DB 37 per Jeanneau, l'Antares 12 per Bénéteau e l'F4 per Prestige.
La vela sta resistendo meglio, con un calo di solo il 25%, dopo essere cresciuta del +81% nel 2023, riprendendosi da un forte calo durante gli anni del freddo e dalle difficoltà delle flotte di charter. I monoscafi subiscono un calo più marcato rispetto ai multiscafi, le cui vendite si stanno stabilizzando.
Prospettive mantenute
Il Gruppo Bénéteau rimane fiducioso nella comunicazione con gli azionisti e ha annunciato di mantenere l'attuale previsione di margine operativo tra il 7% e il 10%. Le incertezze economiche e il destoccaggio da parte dei distributori fanno sì che la visibilità del mercato sia migliore nei segmenti premium, dove il Gruppo Bénéteau intende concentrare la propria strategia, evidenziando il lancio di grandi yacht come il Beneteau Trawler 54, il nuovo Prestige F5 e i nuovi catamarani Lagoon 43 e Lagoon 60.
