Mentre gli skipper della classe IMOCA si preparano a salpare per la Vendée Globe 2024, Lorient Agglomération ha recentemente avviato il processo di vendita di diversi edifici situati nella base. L'obiettivo di questa iniziativa è quello di sviluppare e aumentare la capacità ricettiva del sito di Lorient, che ha attirato un numero crescente di visitatori e sta ora affrontando le sfide associate al suo crescente successo. Queste vendite rappresentano quindi un passo strategico per soddisfare le esigenze di un sito sempre più frequentato e per ottimizzare le sue infrastrutture.
Un processo avviato nel 2022
Lorient Agglomérations prosegue il processo iniziato nel 2022, dopo la vendita di diversi edifici che ospitano scuderie oceaniche. Dopo Glorieux 1, venduto nell'aprile 2022 al Team Paprec Arkea, Glorieux 3 è stato venduto nel febbraio 2023 al Team Banque Populaire. Questo edificio offre una superficie di lavoro di quasi 1.000 m2, con un'officina, uffici su due livelli e vari locali tecnici, ed è stato venduto per 1,4 milioni di euro.
Consolidare la presenza di squadre di regata oceanica
Nell'ottobre 2024 sarà la volta di Glorieux 2 e 3, così come del ristorante "La Base", ad essere venduti a società private, come confermato dalla comunità urbana:
"Il nostro obiettivo è quello di consolidare la presenza di team di regate oceaniche a Lorient e di sviluppare la nostra capacità ricettiva, attualmente saturata dal successo delle varie classi. Questa vendita ci permetterà di finanziare l'ampliamento dei pontili per le imbarcazioni IMOCA, Class 40 e Ultims. Ma saranno anche utilizzati per accogliere i diportisti. L'intera economia locale ne beneficerà
Tuttavia, le clausole di utilizzo sono piuttosto rigide e l'uso del Glorieux dovrà rimanere all'interno di un perimetro che gravita intorno alle regate oceaniche o alla cantieristica.
Un peso massimo nell'economia locale
In un settore ultra-competitivo, in cui molti porti puntano a sviluppare centri di regate oceaniche, Lorient cerca di mantenere la sua leadership in un settore di attività che pesa molto sull'economia locale:
Entro il 2023, le ricadute economiche locali annuali saranno triplicate in dieci anni, raggiungendo i 35 milioni di euro (esclusa la costruzione di barche). La maggior parte dei clienti e dei fornitori dei team si trova nella Bretagna meridionale, e più della metà di essi nell'area dell'agglomerato di Lorient.
Se si aggiunge la costruzione di barche locali, i benefici economici sono ancora maggiori: da 7 a 12 milioni a seconda dell'anno (alberi, foil, scafi, ecc.). Da questo punto di vista, la forte presenza di imbarcazioni IMOCA a Lorient La Base (19 su 47) è molto favorevole alla regione, poiché questa classe rappresenta da sola il 67% della spesa totale.
