Dal 1967, McConaghy Boats è uno dei protagonisti dell'industria nautica. Fondata da John McConaghy, la società azienda australiana è stato costruito intorno a una visione pionieristica: integrare i materiali dell'industria aerospaziale nel settore marittimo.
Oggi, con oltre cinque decenni di esperienza, McConaghy Boats eccelle nella progettazione di yacht da regata, superyacht e strutture composite avanzate. Ecco alcune date chiave di questa avventura tecnologica e umana.
I primi giorni: l'innovazione come forza trainante
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1967: McConaghy fonda
L'avventura è iniziata con la produzione di skiff, Tornado e catamarani di classe A. John McConaghy esplora nuovi materiali mai utilizzati prima nelle applicazioni marine.
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Anni '70: preimpregnati di carbonio, una rivoluzione
McConaghy è stato il pioniere dell'uso del carbonio preimpregnato, precedentemente utilizzato solo per applicazioni aerospaziali, nella costruzione di barche a vela. Il primo skiff di 18 piedi ha portato il marchio all'apice delle prestazioni nautiche e ha inaugurato una nuova era nella vela agonistica.
I principali progressi tecnici
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1987: Il maxi yacht in Nomex
McConaghy ha fatto la storia costruendo il primo maxi yacht con anima in Nomex preimpregnato, progettato da Giovanni Belgrano e SP Systems. Una prodezza tecnica che fa di questa imbarcazione la struttura in composito più grande al mondo dell'epoca. -
2000: Morris ed Evans, eredi dell'eccellenza
Jono Morris e Mark Evans, all'epoca impiegati presso McConaghy, sono succeduti al fondatore John McConaghy e al suo partner di lunga data Steve Moxham. Grazie alle loro competenze complementari, hanno supervisionato la creazione di alcuni dei maxi yacht di maggior successo della storia. -
2002-2005: Vittorie consecutive
Nel 2002, Alfa Romeo si è aggiudicata la vittoria in linea alla Rolex Sydney Hobart. Nel 2005, McConaghy costruisce l'imbarcazione per il China Team nell'America's Cup, segnando lo storico ingresso della Cina nella Coppa. Nello stesso anno, Wild Oats XI ha vinto la Line Honours alla Rolex Sydney Hobart Race. Una serie impressionante di vittorie è continuata con quattro vittorie consecutive dal 2005 al 2008.
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2012: Una discesa nell'abisso
McConaghy ha lavorato con il regista James Cameron e l'ingegnere Ron Allum per costruire il sommergibile Deepsea Challenger, in grado di immergersi per undici chilometri nella Fossa delle Marianne.
Espansione e diversificazione internazionale
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2006: Apertura in Cina
In risposta alla crescente domanda del mercato, McConaghy ha aperto un cantiere a Zhuhai. Questa espansione in Cina ci consentirà di produrre gamme semi-custom che combinano qualità e velocità. -
2014: una partnership strategica
Tiger Group Investments diventa un alleato chiave che fornisce a McConaghy i mezzi per ammodernare impianti, macchinari e attrezzature all'avanguardia presso le sedi di McConaghy in Cina e a Sydney.
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2018 : Il lancio dei catamarani
Viene varato il primo catamarano McConaghy, un multiscafo da crociera veloce. Questo segna una nuova tappa nella diversificazione dell'azienda.
Un decennio di record e successi
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2022 : L'AC40, una vetrina di tecnologia
McConaghy è stata scelta per costruire gli AC40, le spettacolari imbarcazioni che parteciperanno alla 37a America's Cup.
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2023 : L'era dell'idrogeno
L'azienda sta avviando la produzione di un'imbarcazione da inseguimento di 13 metri alimentata a idrogeno per alcuni dei team che parteciperanno alla 37a America's Cup: un passo avanti verso una navigazione innovativa e sostenibile.
Oggi guidata da Mark Evans e sostenuta da Tiger Group Investments, McConaghy impiega più di 200 persone tra Australia, Cina e Hong Kong. Con una produzione triplicata nell'ultimo decennio, l'azienda continua a fare progressi nella costruzione di imbarcazioni, dagli yacht da regata e superyacht alle soluzioni tecnologiche all'avanguardia.
