I vantaggi di un porto asciutto
Rispetto a un porto tradizionale, un bacino di carenaggio significa minori costi di manutenzione per i proprietari di imbarcazioni. Rimanendo fuori dall'acqua, gli scafi vengono preservati, limitando le incrostazioni e gli interventi tecnici. " Il costo del sito è ancora paragonabile a quello di un porto galleggiante, ma i costi di manutenzione sono inferiori" spiega Jean-Frédéric Suttel.
Una risposta alla saturazione dei porti turistici
Con 54.000 richieste di posti barca non soddisfatte in Francia, i porti secchi stanno emergendo come soluzione alternativa. Con infrastrutture adeguate e un rapido accesso al mare, queste strutture facilitano la gestione degli ormeggi ottimizzando lo spazio disponibile sulla costa. Carnon si inserisce in questa tendenza, seguendo iniziative simili a Sète, Canet-en-Roussillon e Cap d'Agde.
Lo sviluppo del porto secco di Carnon rappresenta un investimento di diversi milioni di euro. Progettato per offrire un servizio efficiente, consentirà di una barca in acqua in meno di 6 minuti . L'esperto gruppo Suttel si è aggiudicato una concessione di 35 anni per la gestione del sito, a seguito di un bando di gara indetto dal Comune di Mauguio.
Nuove ambizioni per la costa
Con questo secondo porto secco, il Gruppo Suttel non ha intenzione di fermarsi qui. Ha messo gli occhi su altri siti nella regione dell'Occitania e sta rispondendo a due nuovi bandi di gara per strutture simili sulla costa della Linguadoca. Questa espansione conferma la volontà del gruppo di affermare la propria competenza nella gestione e nello sviluppo di infrastrutture nautiche.
Fondato da Jean Suttel nel 1965, il gruppo Suttel vanta una lunga tradizione nelle attività nautiche. Ex concessionario del porto di Balaruc-les-Bains, ha sviluppato la produzione di scafi per imbarcazioni e lo sviluppo dei porti, prima di diversificarsi nel settore delle moto. Oggi, Jean-Frédéric Suttel continua questa tradizione concentrandosi sui porti a secco in risposta ai cambiamenti del mercato della nautica da diporto.
