Un progetto giovane ma già essenziale
Fondata nel 2014, Aquila Catamarans è il frutto dell'associazione di tre esperti di nautica, in collaborazione con il cantiere Sino Eagle, con sede in Cina. Specializzato da oltre 40 anni nella fabbricazione di prodotti in composito, Sino Eagle ha iniziato producendo kayak, remi e tavole da surf prima di passare alla costruzione di catamarani a motore. La sua esperienza è riconosciuta a livello internazionale, in particolare grazie allo status di fornitore ufficiale di remi per i Giochi Olimpici per diverse edizioni e alla collaborazione con marchi rinomati come Quicksilver.
Un'ambizione nata dal mercato dei charter
La storia di Aquila Catamarans è strettamente legata al mercato del charter. Osservando che i catamarani a vela erano raramente utilizzati dai diportisti, Alex Raas, ex capo di Leopard, ebbe l'idea di creare un vero e proprio catamarano a motore, un "powercat". Il primo modello Aquila era una barca a vela in carbonio progettata per le regate. L'incontro con MarineMax, il principale rivenditore di barche americano, segnò una svolta decisiva per il marchio, consentendogli una rapida espansione. Da quel momento in poi, la produzione è avvenuta in Cina, mentre l'ufficio Sino Eagle USA, con sede in Florida, si è occupato della progettazione, dello sviluppo del prodotto, degli acquisti e dell'assistenza post-vendita.
Una gamma diversificata e in continua evoluzione
Il primo modello, l'Aquila 48, ha lanciato il marchio sul mercato. Sulla base di questo successo, il cantiere ha rapidamente sviluppato l'Aquila 44 Yacht, un modello di cui sono stati prodotti circa 200 esemplari e che è diventato il catamarano a motore liveaboard più venduto. La gamma è stata poi ampliata con l'Aquila 36 Sport, un catamarano fuoribordo senza flybridge, e l'Aquila 54 Yacht, un modello innovativo con un'ampia cabina di prua. Allo stesso tempo, il cantiere ha sviluppato il suo modello più lussuoso, l'Aquila 70 Luxury, alimentato da due motori da 1000 CV e rifinito in carbonio.
Per il 2025, Aquila ha aggiunto al suo catalogo l'Aquila 42 Coupé e l'Aquila 46 Coupé. Progettati per offrire comfort e prestazioni ottimali, questi catamarani a motore incorporano l'innovativo sistema Aquila Hydro Glide Foil System, che garantisce una maggiore efficienza e una navigazione più fluida. Il design di questi nuovi modelli enfatizza lo spazio, con un flusso fluido da prua a poppa, e un interno raffinato che offre cabine spaziose con bagno privato. La gamma comprende anche due modelli dedicati alla pesca, il 28 e il 47 Molokai, e ha recentemente lanciato l'Aquila 50.
Un sito industriale all'avanguardia ed eco-responsabile
Situato su un'area di 11 ettari a Hangzhou, il cantiere navale Sino Eagle dispone di una moderna infrastruttura di produzione che comprende quattro grandi edifici di costruzione, un bacino di prova al coperto e un molo di varo lungo il fiume. Hangzhou, spesso considerata una delle città più belle della Cina, offre al cantiere un ambiente ideale per innovare e perfezionare i propri processi industriali.
Tutte le imbarcazioni Aquila sono costruite con materiali compositi ad alta tecnologia, tra cui PVC espanso ad alta densità, resine vinilestere e tecniche avanzate di infusione sotto vuoto. Il cantiere si fa un punto d'onore di ridurre l'impronta ecologica, con un ampio uso di pannelli solari, un sistema di filtraggio delle acque grigie e il taglio automatizzato dei materiali per limitare gli sprechi.
Il sito ospita anche un dinamico reparto di ricerca e sviluppo che lavora all'integrazione di nuove tecnologie come i foil fissi, che migliorano la portanza e ottimizzano il consumo di carburante. Questa continua ricerca di innovazione ha permesso ad Aquila di sviluppare il sistema Hydro Glide Foil System, già disponibile su alcuni modelli come l'Aquila 36 Sport e presto esteso ad altre unità.
Produzione in crescita
Dal suo 100? catamarano nel 2017, la produzione di Aquila è cresciuta in modo esponenziale. Nel 2018 e nel 2019, il cantiere ha costruito circa 60 unità all'anno. Questa cifra è passata a 110 imbarcazioni nel 2021, poi a 150 nel 2022. Nel 2023 la produzione ha raggiunto le 176 unità e nel 2024 il cantiere ha completato 200 imbarcazioni. La domanda mondiale, in particolare negli Stati Uniti, in Australia e in Europa, continua a crescere, confermando la posizione dominante di Aquila nel segmento dei catamarani a motore.
Guardare al futuro e abbracciare i valori dell'innovazione e dell'ibridazione
Il cantiere è costantemente impegnato nell'innovazione e nell'esplorazione di nuove soluzioni tecnologiche. L'Aquila 42 è stato il primo modello progettato specificamente per il mercato europeo. Allo stesso tempo, è in corso di sperimentazione un programma di foiling sui modelli Aquila 36 e 32, con l'obiettivo di ridurre il consumo di carburante del 20%. Il cantiere si sta inoltre preparando all'integrazione di motori ibridi, con il primo Aquila 70 ibrido in cantiere. Anche il design è in evoluzione, come il futuro Aquila 50 Explorer, che sarà caratterizzato da un flybridge asimmetrico e da una cabina di prua a un piano.
Un marchio discreto ma essenziale
In soli 11 anni, Aquila Catamarans si è affermata come leader essenziale nel mercato dei catamarani a motore. Con una qualità costruttiva esemplare, un approccio industriale innovativo e una gamma in continuo rinnovamento, il marchio italo-cinese ha tutte le carte in regola per conquistare il mercato europeo e confermarsi come punto di riferimento globale.
