Lorient La Base: la vendita di alcuni edifici finanzia lo sviluppo delle regate oceaniche
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Patricia Brochard: "La sponsorizzazione ha un potenziale incredibile, che unisce incertezza e opportunità"
Gruppo CDK: 40 anni di innovazione nelle regate oceaniche
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Zodiac firma il suo ritorno alle partnership per le regate oceaniche
Multimono: si volta pagina per la barca autocostruita
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ROM Arrangé: "Montpellier è strategica per le imbarcazioni da viaggio
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Bénéteau continua a rifocalizzarsi a Monfalcone, eclissando Monte Carlo Yachts
DANU: un materiale composito "sostenibile" in sviluppo per le barche
JEC Connect: la versione digitale della fiera dei compositi
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Plastiques de l'Estuaire: dalle vetrate dei tetti ai serbatoi delle barche
Scomparsa di un pilastro dell'industria degli accessori e della nautica a La Rochelle
Verado V12 600 CV, Mercury lancia il suo più grande fuoribordo mai costruito
MerConcept : "Questo catamarano è un primo passo che può essere duplicato su scala più grande"
Vendée Globe: Kerboat Services si lancia nella pulizia delle barche da regata
Vinilab: una barca laboratorio in miniatura per preparare la democratizzazione del foglio
SODEBO partner principale del Vendée Globe 2020 per il 5° anno consecutivo
AIM45: "L'analisi di 24 ore di navigazione o di un Vendée Globe deve essere trasparente"
Augizeau TE: il trasportatore nautico specializzato ha alzato l'asticella
North Sails apre una fabbrica di barche a vela a Lorient per regate oceaniche e diportisti
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François Gabart: "Se potessimo fare di più che vincere le gare..."
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Accoglienza delle regate offshore: una sfida per le infrastrutture portuali
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Gsea Design: "Con la struttura delle barche corriamo meno rischi"
Gsea Design: Dietro le barche, la struttura e i calcoli...
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Nauty'Mor l'artigiano della performance
April Marine: l'assicuratore di yacht acquista un giocatore puro per aumentare la sua offerta online
Il Gruppo Bénéteau acquisisce Digital Nautic per rafforzare la sua strategia web
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