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Shapewave: una robusta alternativa al drop-stitch per i profili gonfiabili
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Stazioni di ricarica per imbarcazioni elettriche: un nuovo attore dalla Norvegia
Wichard acquisisce un secondo produttore di montanti in carbonio
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Alliance Marine: "Il 2024 è un anno interessante per il ripristino dei nostri fondamentali strategici"
Risorse umane: cambiano le mansioni nell'industria nautica - 27 novembre 2023
Teem: "L'ultimo Vendée Globe ha stravolto il nostro approccio alle risorse umane"
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Hullbot: un robot per l'ispezione e la pulizia degli scafi
Dometic: "La nautica ha accettato più tecnologia in 5 anni che in 50"
Premio Dame: i vincitori del concorso di innovazione METSTrade
Quick Group: una nuova acquisizione per raddoppiare le vendite entro il 2026
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Jean-Paul Roche: "All'epoca seguivo Plastimo con ammirazione, ma anche con risentimento
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Acquisizione di Ronstan: "C'erano anche sinergie geografiche con Wichard"
Da Accastillage Diffusion ad AD Nautic: "Stiamo capitalizzando il nostro soprannome"
Il Gruppo Wichard acquisisce lo specialista di attrezzature Ronstan
Risorse umane: cambiano i lavori nel settore della nautica - 08 novembre 2023
ePropulsion presenta l'X40, il suo primo fuoribordo elettrico di media potenza
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Guardtex all'attacco negli Stati Uniti con i tessuti luminosi
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Genevos fornirà celle a combustibile a idrogeno da 40kW per una barca di serie
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XPO: tour fotografico della sede del distributore di La Rochelle
Seawing, un idrogeneratore trainato per ottimizzare costi e prestazioni
Risorse umane: cambiano le mansioni nell'industria nautica - 18 ottobre 2023
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Nova: Perché Navicom ha scelto un nuovo marchio per i suoi schermi MFD?
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Dometic: "Le barche sono più comode di un mezzo di trasporto arcaico"
Thalos: "Starlink porterà l'intelligenza artificiale anche a bordo degli yacht"
Fusione Bigship - VGD: "C'è un'ondata di concentrazione, dobbiamo rafforzarci"
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Osculati: "40 milioni di euro di stock, che fanno la differenza con gli altri distributori"
