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Bénéteau, Luca Brancaleon assume la gestione commerciale

Quicksilver, un configuratore di barche con prezzi

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La produzione della barca a vela Surprise torna a BG Race

La Ciotat, un nuovo ascensore da 4000 T

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Toyota lancia barca a motore ibrida

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New Brunswick chiude il suo stabilimento di costruzione navale in Brasile

JFA Yachts ottiene l'etichetta Entreprise du Patrimoine Vivant

Zodiac si affida al leasing per incrementare le vendite
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Alubat: "Il primo nuovo concorrente UFO è UFO usato!
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Geert Kuijpers: "Wauquiez e Tofinou devono essere più presenti in Europa"

Le barche a vela RM e Fora Marine passano di mano

Cantiere di Sailwood, dalla falegnameria alla prototipazione!

Compositeworks La Rochelle inizia la sua attività con l'Ulisse

Cantiere navale Kervilor, un acquirente per rilanciare l'attività

La Ciotat in grande forma, Blohm + Voss si unisce a MB92

Tiwal, il gommone gonfiabile raccoglie fondi per conquistare gli Stati Uniti

Gunboat, una fabbrica francese per catamarani examericani

Nautitech Baviera, Rochefort vuole mantenere la sua ammiraglia nautica
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Salvatore Serio: "Dufour sta pensando di produrre catamarani e motoscafi"

XO Barche, Fornitore Ufficiale di Coppa America

L'AC50 Groupama, un successo franco-svizzero per Multiplast

Royal Huisman rileva la sede di Holland Jachtbouw

Volando Phantom, McConaghy costruirà i fogli di multiscafo.

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Bénéteau lancia una gara per il catamarano di domani

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Facile da volare, già 4 catamarani aliscafi venduti

J Composites, "15 J70 al mese, un grande successo in questa gamma di barche a vela! "

O-Yachts Classe 6, già 2 catamarani venduti

Nimitech, dall'aeronautica agli sport acquatici.

RM, Fora Marine raddoppia la sua zona di produzione.

Fareast, un'offerta economica di barche sportive in Francia

Buon anno 2017 a tutti i lettori di Bateaux.com!

Gruppo Azimut Benetti, 2.594 m di yacht costruiti nel 2016.
